京沈高速公路遼寧境內有一個“萬家”出口，中國萬里長城惟一的“水上長城”距此僅有15公里。從北京或者沈陽沿京沈高速到達水上長城，所需時間大致相當，約三個半小時左右。

　　記者在遼寧省綏中縣九門口水上長城看到，這里游客甚少，宏偉壯觀的長城上下，零零散散地十幾位游客。水上長城的參觀人數之少，與其世界級文化遺產稱號不成正比。

　　舉世聞名的九門口水上長城始建于明朝洪武十四年(1381年)。2002年11月，九門口水上長城被聯合國教科文組織確認為世界文化遺產。當地政府為了進一步挖掘旅游資源，近年來先后投資上千萬元，對長城及周邊環境進行修復保護。一條直通九門口水上長城的寬闊公路，進一步拉近城市與水上長城之間的時空距離。

　　但時至今日，這一世界級的文化遺產卻未能成為眾多游客的“新寵”。水上

長城管理員林學成介紹，每天登水上長城的游客有200人左右，其中有2/3來自鄰近的河北省山海關。來自遼寧省內的游客很少。

　　水上長城腳下的停車場，散放著十多部出租汽車，從牌照上看全部來自河北省山海關市。從山海關來的游客楊女士說，這里離山海關只有十幾里遠，可是公共交通不便，想到水上長城，只有多花錢坐

出租車來。

　　綏中縣是遼寧省距離水上長城最近的一個縣城。在這個縣境內，除世界文化遺產水上長城外，還有兩處明代長城遺跡被列入國家級

文物保護單位，政府部門非常重視對長城文化的保護。然而，記者找遍綏中縣的大小書店、音像店，卻沒有找到任何關于九門口水上長城的相關資料。

　　當地居民反映，從綏中到九門口水上長城有100里地遠，不過當地沒有直達水上長城的汽車。居民想去水上長城游玩，須先坐車到萬家，再打出租車，既遭罪又多花錢。

　　即使是水上長城所轄地的葫蘆島市，也沒有一家旅行社經營“水上長城”旅游線路。旅游市場活躍的沈陽市，同樣沒有推出“水上長城”旅游線路。

　　九門口水上長城一位工作人員說，水上長城地處深山少人來的原因，一是自身宣傳意識淡漠，二是政府重視不夠。游客馬先生認為，對文物既要保護，又要合理開發利用。當地部門應想辦法改變“水上長城”通路不通車的現象，為更多的游客提供方便。