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本報訊（記者楊開然）隨著自主研發潮流的不斷升溫，國內第四大汽車集團也不失時機地推出其自主戰略。昨天，長安汽車集團專門舉行發布會，發布其醞釀半年的自主品牌轎車戰略，并發布其自主品牌轎車的專用徽標。未來5年內，長安將推出10款以上自主品牌轎車，到2010年自主品牌轎車年產銷量將超過25萬輛。這是國內汽車廠家首次發布完備的自主品牌轎車戰略。
“自主轎車戰略已到了該發布的時候了。”長安汽車集團總裁徐留平激動地表示，經過近十年的積累和孕育，長安已形成一套比較完整的轎車發展戰略規劃。
徐留平透露，長安未來5年將重點發展微型、經濟型轎車，并在做強經濟型轎車的基礎上打開中級車市場。具體計劃為：今年推出兩廂經濟型小型乘用車和MPV汽車，2007年推出三廂經濟型轎車，2008年推出三廂中級轎車，2009年還將推出性價比高、特別適合普通家庭使用的三廂國民轎車。根據戰略，5年后，長安轎車（含類轎車）市場占有率將達到13％以上，成為經濟型轎車老大。
中國汽車咨詢公司預測，國內汽車市場空間巨大，到2010年國內汽車市場達到1000萬臺，而2020年則可能是1700多萬臺，與美國并列成為世界上最大的汽車市場。據中國汽車工業協會的統計，今年上半年最暢銷的15個轎車品牌中的1/3是自主品牌，分別為夏利、奇瑞QQ、奇瑞旗云、吉利自由艦和吉利優利歐，占到上半年全國轎車銷量的15.67%。
獨立汽車分析師鐘師則表示，目前無法過于樂觀評價長安的戰略，因為在自主研發聲音此起彼伏的關鍵時候，長安等企業都需發出聲音，這對其從政府獲得政策、資金扶持有好處。如果長安不發布所謂戰略，反而對其形象不利。
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