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Ｎ本報記者 帥斌彬
本報訊 電子客票行程單推出一個多月了，記者昨日從民航界了解到，我省的電子機票目前覆蓋率已經超過60％，業內預計到今年10月底，紙質機票將完全“絕跡”。在電子客票風生水起之時，省內各大機票代理公司更有喜有憂，喜的是常有旅客異地購票，帶來了銷售翻番；憂的是退票難、機場設備不足等問題尚待解決。
“以前去外地出差，要買機票時，客人可能就得在人生地不熟的地方四處找售票處，現在不用了，只要打個電話給我們，他可以立刻拿著身份證到機場坐飛機，回來再補錢。”
福州順達航空服務公司總經理李健告訴記者，電子機票在他的售票處已經占到了七八成的比例，10月就可以完全替代紙票。
李健說，電子機票虛擬化，不僅不怕遺失客票，節約出票時間，更重要的是，該公司的不少有信用的�？�，在外買回程票時，往往就只需給他們一個電話，就可以直接成行。
福州長樂國際機場的所有值機柜臺，現在都完全可以接受電子機票。然而，并非國內的機場都能做到這一點。
“比如冠豸山機場，那邊的設備不足，拿著電子機票也不認，如果客人從那里走，我們肯定不敢賣電子票給他，不然非遭投訴不可。在這點上，我們不得不非常謹慎。”
昨日，福建杰盛航空服務公司總經理袁勇告訴記者，由于電子機票的簡單便捷，本來很受歡迎，但還有不少技術問題尚待解決。比如乘客退票，在各家售票處都避免不了平均1/10的退票率，但電子機票退票至少需要一個月的時間，對旅客不便。對于旅客更改行程、簽轉航班、旅客名字過于生僻等，電子機票的技術還不夠完善。
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