汽車補胎10元漲到15元

http://whmsebhyy.com 2006年07月05日 09:52 青年時報

　　時報訊 “上午我去補輪胎，沒想到一下子從十元漲到了十五元，漲了整整三分之一�！边@幾天，不少杭州車友發現，凡是和橡膠沾邊的汽修配件都漲價了，不僅僅是補胎，就連整胎價格也漲了不少。

　　原材料壓著價格漲

　　位于曙光路的馬強汽車輪胎修配店，本月一日就在店面門口貼出了一張告示“因原材料漲價，今起汽車補胎每只為15元�！币幌伦訚q了五元錢。

　　老板馬強表示，漲價也是出于無奈之舉，“生膠漲價了，再加上水、電、人工費都一直在漲，我調整價格也是沒辦法，而且漲上去簡單，降下來就難了�！�

　　不過，馬老板并不擔心漲價會使客源減少。果然，短短十多分鐘內，就有五輛汽車停下來維修�？偟膩碚f，顧客對漲價的反應并不強烈，一位

桑塔納車主對于馬老板的做法很理解，“現在原材料都在漲價，其他店也不便宜�！�

　　汽配店內輪胎也漲價

　　目前在杭州市場上，本田雅閣的一只普利司通的輪胎已漲到700多元，但在幾個月前還只要670元；同樣，一只適用于

奧迪A6的米其林輪胎售價也高達740元，相對便宜的橫濱輪胎同一型號也要600多元。

　　杭州騰飛汽車服務文輝旗艦店上一周剛剛對輪胎產品進行了全面提價，所有型號的輪胎都有不同程度的漲價。其中普通輪胎漲價十多元，而高速進口胎的漲價幅度最高，達到50到60元。

　　騰飛的市場部經理侯錢龍介紹，“輪胎漲價的直接原因就是成本和原材料的提價，而工藝改善和國外市場沖擊也起到一定的影響。”

　　輪胎企業合謀第二輪漲價

　　據業內人士分析，橡膠及各種原材料價格大幅度上升是企業利潤下降的最主要原因。

　　行業協會統計數據顯示，今年前4個月進口天然膠、合成膠、丁基橡膠、炭黑、氧化鋅等輪胎的原材料價格都大幅上漲，其中，進口天然膠從1200美元/噸漲到1800美元/噸，漲幅達50%；氧化鋅從1.3萬元/噸漲到3萬元/噸，漲幅高達130.8%。而在輪胎生產總成本中，原材料成本已占70%，其中橡膠要占45%。

　　今年1月份，輪胎全行業曾經出現過齊聲漲價，漲幅在3%~10%之間。不過，面對原材料的持續上漲，有些輪胎企業仍難以應付，并且醞釀第二次漲價。

　　中國橡膠工業協會輪胎分會發布的一份內部情況通報顯示，一些輪胎企業負責人通過行業協會建議各輪胎企業暑期統一行動，及時調整自己輪胎產品的出廠價，在調低盈利預期的同時，尋求把一部分成本轉嫁給消費者，以緩解壓力，盡快扭轉不利局面。

來源：青年時報　作者：實習記者肖俊健　

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