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上海港驚人的發(fā)展速度一次次刷新著紀(jì)錄。隨著洋山一期集裝箱碼頭的投入運(yùn)營，如虎添翼的上海港今年上半年就已實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量突破千萬的大關(guān)，預(yù)計(jì)全年將首次突破2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU），箱量將直逼新加坡和中國香港，世界第一大港的夢想離我們正越來越近。
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年，上海港的各項(xiàng)重要指標(biāo)均創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。集裝箱吞吐
量突破1000萬TEU，達(dá)到1008萬TEU，同比增長17.8%；貨物吞吐量完成1.43億噸，同比增長7.5%;外貿(mào)吞吐量完成8945萬噸，同比增長9.5%；其中外貿(mào)進(jìn)口4370萬噸，外貿(mào)出口4575萬噸，同比分別增長3.1%和16.4%。
盡管目前還沒有新加坡和中國香港方面的數(shù)據(jù)，但從去年上半年的情況看，新加坡集裝箱吞吐量為1137萬TEU，中國香港吞吐量為1075萬TEU。上海港的實(shí)力顯然已達(dá)到了與兩個(gè)國際大港比翼齊飛的實(shí)力。
上港集團(tuán)總裁陳戌源在接受早報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，上海港今年的集裝箱吞吐量將首次突破2000萬TEU，達(dá)到2100萬TEU。繼續(xù)縮小與新加坡和中國香港的差距，穩(wěn)居世界第三大港口。
上港集團(tuán)一位內(nèi)部人士透露，上海港上半年已基本實(shí)現(xiàn)預(yù)定目標(biāo)，按照集團(tuán)內(nèi)部的計(jì)劃，將于洋山開港一周年之際，即今年的12月10日，宣布突破2000萬TEU，同時(shí)宣布洋山一期達(dá)到300萬TEU及洋山二期正式投入運(yùn)營，而年底將達(dá)到2100萬TEU。
資料顯示，去年排名世界第一和第二的新加坡和中國香港分別達(dá)到2320萬TEU和2240萬TEU，顯然兩大國際航運(yùn)樞紐今年的集裝箱吞吐量估計(jì)不會(huì)低于這一數(shù)字，上海港可能今年仍排名第三，但上海港與兩大國際航運(yùn)樞紐港的差距已大大減小。
上海交通大學(xué)船舶學(xué)院國際航運(yùn)系副教授趙一飛昨日接受早報(bào)記者采訪時(shí)說，隨著洋山二期今年年底投入運(yùn)營，其設(shè)計(jì)吞吐能力為150萬TEU，而事實(shí)上以目前上海港業(yè)務(wù)的繁忙程度，最終完成的數(shù)字還要大得多。從目前上海港的發(fā)展速度以及新加坡和中國香港的箱量增長幅度上分析，上海港有望最早在明年實(shí)現(xiàn)全面超越，首次榮登世界第一的寶座，成為全球集裝箱港口的新霸主。
毋庸置疑，上海港的發(fā)展速度得意于其強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)腹地，而洋山的開港無疑加速了上海港邁向世界第一大港的步伐。去年，上海港完成集裝箱吞吐量達(dá)到了1800萬TEU，而隨著去年年底洋山一期的投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)全年300萬TEU的吞吐能力，顯然給上海港破2000萬大關(guān)加上了重重的砝碼。 早報(bào)記者 賀寧 王杰
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