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應(yīng)當(dāng)說，“冷漠航空”現(xiàn)象不是這一行業(yè)的特例，國有壟斷行業(yè)如電信業(yè)的資費(fèi)混亂、鐵路的春運(yùn)漲價(jià)、石油業(yè)的屢屢提價(jià)、金融業(yè)的跨行查詢收費(fèi)等行為無一例外體現(xiàn)出對廣大消費(fèi)者的冷漠和傲慢。而這種“壟斷式冷漠”，現(xiàn)已成為造成社會不公的重災(zāi)區(qū)，成為誘發(fā)社會不滿情緒的隱患。
多年來，我國一些國有壟斷行業(yè)，憑借國家賦予的壟斷地位，為了自身的利益，打
著維護(hù)國家利益的幌子，巧取豪奪，屢屢侵害廣大消費(fèi)者的權(quán)益。而本行業(yè)、系統(tǒng)的工作人員不僅收入豐厚，還享受壟斷帶來的特權(quán)，電信業(yè)職工的免費(fèi)電話，鐵路職工的免費(fèi)乘車，以至于南方某城市的地鐵公司也要為其職工家屬免票。這些不公平現(xiàn)象正是由于壟斷造成的。
在航班延誤時記者與其他乘客的閑談中，大家都對這種現(xiàn)象表現(xiàn)時極大的不滿。一位中年乘客說：“航空公司的冷漠說明他們無需對乘客負(fù)責(zé)，乘客的態(tài)度對他們沒有影響！”另一位乘客則認(rèn)為國有壟斷行業(yè)對消費(fèi)者的漠視和自身不合理的高收入，成為誘發(fā)社會不滿情緒的重要原因。
一位四川乘客對記者說，收費(fèi)漲價(jià)時，這些壟斷行業(yè)就說是“國際慣例”，要與國際接軌；而服務(wù)缺失時則說這是中國特色，要大家認(rèn)可中國國情，真是強(qiáng)盜邏輯。他說，如果我國任由這些國有壟斷行業(yè)我行我素，連這種體制內(nèi)的問題都解決不了，我們?nèi)绾文芙ㄔO(shè)成和諧社會？
徐冰
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