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昨天是交強險正式實施的首個工作日，按照相關規定，從7月1日起交強險正式實施開始，“所有機動車輛車主須購買交強險，所有投保交強險的機動車都必須張貼或隨身攜帶保險標志”。這一關系到大連近4萬車主的新規引發了大連財險市場的新一輪車險爭奪。記者從大連幾家財險營業廳了解到，昨日各家客戶服務中心的熱線都一直響個不停，車主們異常關注交強險實施后如何補充商業三者險及車損險、新舊版車險對接等現實問題。而與各財險公司“備足糧馬”沖刺新車險不同的是，車主們雖然非常關心新車險的投保事宜，但第一天的市
場表現還是觀望氣氛較濃。
財險公司分羹新車險
按照國家對交強險“不盈不虧”的相關規定，各家公司執行統一的交強險費率和價格，這就意味著濱城車主可以到大連8家財險公司的任何一家投保交強險。那么新車險的盈利點體現在哪兒呢？據人保財險大連分公司相關人員介紹，每輛機動車只需投保一份交強險，但6萬元的交強險限額對投保人來說偏低，個人就需要根據自己的風險程度和支付能力來補充商業三者險和車損險。這也正是濱城財險公司鉚足勁意欲分羹的關鍵市場。
費率標準分為三大條款
與交強險相配套的機動車損失險和商業三者險條款、費率標準日前已由中國保險行業協會制訂下發，該費率分Ａ、Ｂ、Ｃ三大條款，其中，中國人保執行Ａ條款，平安財險執行Ｂ條款，太平洋財險執行Ｃ條款，而其他保險公司也根據自身情況執行相對應的條款。對于各家執行的不同條款，平安保險大連分公司核保部有關負責人指出，這之間的費率和價格差別不大。
該負責人提醒廣大車主，對于在7月1日之前提前購買商業三者險的，如果保單生效起始日期是在7月1日以后的，就必須購買交強險，因為這在交管部門檢查中是無效的。如果個人認為沒有必要補充商業三者險的車主可以到保險公司退保。但他建議，為了保險起見，還是應保留三者險及購買車損險作為交強險的必要補充。記者鄒冰
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摩托車也須投保交強險
摩托車撞人致死致殘事件時有發生，但是投保率卻非常低。交強險實施后，業內人士提醒市民，摩托車也必須投保交強險，10月1日后車主應隨身攜帶保險標志備查。
近日，不少市民打來電話咨詢摩托車是否需要投保交強險。在某事業單位工作的王先生說，他騎摩托車上班有三四年了，但是一直沒有投保商業三者險以及其他任何保險，現在汽車都在投保交強險，摩托車是否必須投保？要花多少錢？
記者從保險行業協會了解到，此前摩托車投保率比較低，不到40％。根據新出臺的交強險條例，摩托車也必須投保交強險，按照排氣量的不同，保費分為三檔：50ＣＣ及以下120元，50ＣＣ～250ＣＣ?穴含?雪180元，250ＣＣ以上及側三輪400元。與汽車須在前擋風玻璃處張貼內置型保險標志不同，摩托車車主應隨身攜帶便攜式保險標志，以備交管部門檢查。
業內人士分析，由于摩托車投保的熱情一直不高，考慮到今后在投保交強險之外一般不會再投保其他商業保險，而交強險對于保險公司來說是沒有利潤的，因此各家公司不會投入太大的精力宣傳摩托車投保，車主應主動前往經營交強險的保險公司投保，以免10月1日后被罰款。據新華社
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