[特別關(guān)注]交強(qiáng)險(xiǎn),給保險(xiǎn)市場(chǎng)帶來(lái)什么 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://whmsebhyy.com 2006年07月02日 05:13 荊楚網(wǎng)-湖北日?qǐng)?bào) | |||||||||
荊楚網(wǎng)(湖北日?qǐng)?bào))(記者 江萌)“‘七一’過了,交強(qiáng)險(xiǎn)出臺(tái)了,保險(xiǎn)價(jià)格是漲還是跌?理賠會(huì)不會(huì)變麻煩?” 武漢私家車主喻明的焦慮道出我省數(shù)百萬(wàn)機(jī)動(dòng)車主的心聲。 車險(xiǎn)費(fèi)率小幅下滑
6月19日,在交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率公布后的幾日內(nèi),各保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)主管部門要求紛紛調(diào)整了其他車險(xiǎn)種類價(jià)格。投保最多的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱“三責(zé)險(xiǎn)”)及車損險(xiǎn)的基本費(fèi)率悄然下滑。 永安保險(xiǎn)湖北分公司車險(xiǎn)部總經(jīng)理熊遠(yuǎn)松透露,由于賠償時(shí)是先交強(qiáng)險(xiǎn),后其他險(xiǎn)。此時(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)已化解了部分風(fēng)險(xiǎn),故其他車險(xiǎn)費(fèi)率大多呈下降之勢(shì)。“基本費(fèi)率分為三款,以大多數(shù)公司選擇的A款為例,三責(zé)險(xiǎn)降幅較大而車損險(xiǎn)基本持平。”熊遠(yuǎn)松介紹,以車齡3年的私家轎車計(jì),其5萬(wàn)保額的三責(zé)險(xiǎn)保費(fèi)由1090元降為812元,而保額20萬(wàn)元車損險(xiǎn)也可少花100多元保費(fèi)。 理賠更方便快捷 “交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行后,其理賠程序與以前大體一致。但交強(qiáng)險(xiǎn)對(duì)理賠時(shí)限作出明確規(guī)定:5天內(nèi)認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任,達(dá)成賠償協(xié)議后10天內(nèi)賠償?shù)轿弧!碧彀脖kU(xiǎn)湖北省分公司業(yè)務(wù)管理部總經(jīng)理丁寧解釋,以前認(rèn)定保險(xiǎn)責(zé)任并無(wú)明確時(shí)限規(guī)定,新辦法顯然更有利于保障投保人權(quán)益。 永安保險(xiǎn)湖北分公司總經(jīng)理助理鄧秋鳴也認(rèn)為,交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行無(wú)責(zé)賠付,這一點(diǎn)與三責(zé)險(xiǎn)按投保人在車禍中應(yīng)負(fù)的責(zé)任大小來(lái)確定賠償數(shù)額明顯不同。且交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責(zé)任風(fēng)險(xiǎn),不像三責(zé)險(xiǎn)還有300元——上萬(wàn)元的免賠額。 為配合交強(qiáng)險(xiǎn)理賠,不少公司近日紛紛施展硬招確保理賠提速。永安保險(xiǎn)除啟動(dòng)GPS定位車查勘外,還擬對(duì)舉報(bào)的超時(shí)限賠付行為給予客戶重獎(jiǎng)。天安保險(xiǎn)也聲稱,將24小時(shí)受理理賠。 救助基金尚存空白 交強(qiáng)險(xiǎn)問世,還帶來(lái)一個(gè)全新的救助模式:設(shè)立交通事故社會(huì)救助基金。對(duì)機(jī)動(dòng)車肇事逃逸等情形造成的事故費(fèi)用將由救助基金先行墊付。 然而這一“救命錢”的設(shè)立至今卻遲遲未見蹤影。多家保險(xiǎn)公司人士均證實(shí),至今尚未接到任何上繳社會(huì)救助基金的規(guī)定。 記者隨后向保險(xiǎn)管理部門求證,被告知救助基金不光我省,全國(guó)都尚未建立。具體管理辦法中國(guó)保監(jiān)會(huì)等相關(guān)部門還在制定中。“救助基金的空白實(shí)際上暴露出交強(qiáng)險(xiǎn)配套政策的缺位,現(xiàn)在的交強(qiáng)險(xiǎn)還是跛腿的。”保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià),政府宜盡早拿出對(duì)策,保障受害人利益。 保險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)更激烈 由于每位車主都將購(gòu)買交強(qiáng)險(xiǎn),這一巨大“蛋糕”香味誘人。以武漢為例,去年底機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)64.8萬(wàn)輛,即使按較低的私家車費(fèi)率算,一年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)至少在6.8億以上。而去年我省車險(xiǎn)保費(fèi)總收入僅有26.51億元。 業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),“一年后,交強(qiáng)險(xiǎn)將實(shí)行差異化費(fèi)率。而五年內(nèi)湖北省財(cái)險(xiǎn)公司還會(huì)增加上十家,為爭(zhēng)奪市場(chǎng)可能會(huì)引發(fā)更激烈的價(jià)格戰(zhàn)。” 此前,保監(jiān)會(huì)早已規(guī)定,車險(xiǎn)保費(fèi)不得低于七折。今年3月“湖北省保險(xiǎn)行業(yè)車險(xiǎn)最低價(jià)格指引”出臺(tái),也對(duì)價(jià)格底限進(jìn)行管控。“惡性競(jìng)爭(zhēng)會(huì)導(dǎo)致被取消經(jīng)營(yíng)資格,且經(jīng)營(yíng)成本也是保險(xiǎn)公司需考慮的因素,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)更多的應(yīng)是服務(wù)戰(zhàn)。”省保險(xiǎn)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)茹承宏判斷。 |