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根據入世承諾，我國進口汽車及其零部件關稅今起將進行最后一次降低，其中小轎車、越野車的進口稅率將由28%降至25%。記者昨天從大眾中國公司獲悉，從今天起，大眾進口車會隨著關稅下降而進行降價，最高降價10萬元。業內預計，進口車市可能會因此掀起一股降價風。
在此次降稅中，小轎車、越野車、小客車整車的進口稅率由28%降至25%，車身、底
盤、中低排量汽油發動機等汽車零部件的進口稅率由13.8%~16.4%降至10%。至此，中國加入世界貿易組織所作的汽車及其零部件降稅承諾已經履行完畢。
業內此前預計，由于整車關稅稅率只下降3個百分點，而在進口車上，綜合稅率仍占車價的50%以上，其中關稅只占20%~30%的比重，具體到車價上，成本達百萬元的車才有幾萬元的降幅，目前售價僅幾十萬元的進口車，其因關稅下降而降低的成本相對于車價來說微乎其微。因此，此次關稅下降對進口車價的影響不會很大。
不過，記者昨天從大眾中國公司獲悉，從今天起該公司旗下的輝騰和途銳都將進行降價，最高降幅達10萬元。大眾中國公司表示，此舉是將關稅下降帶來的成本降低與消費者共享。
對此，業內人士分析，近期正是汽車銷售淡季，而進口車由于4月1日起消費稅的上漲而出現大幅漲價，因此消費者觀望氣氛甚濃，進口車市陷入低迷狀態。此番大眾率先宣布降價無疑是想打破僵局，搶得先機。
據了解，雖然其他進口車目前還沒有降價的信息，但進口車經銷商以關稅下降為借口進行降價的現象將會逐漸增多。記者從經銷商處獲悉，目前不少大排量進口車在經銷處由于滯銷而大幅跳水，基本跌回到漲價前的價格。最典型的是寶馬X54.8is，其售價在一些經銷商處已由130.15萬元跌到了115萬元，也就是其4月1日漲價前的售價。
此外，奔馳S350(加長版)和S500(加長版)兩款車在6月初增加最新夜視輔助系統后，又于日前增加了價值2.5萬元的DVD中文語音導航系統，但售價仍保持不變。
業內人士認為，奔馳加量不加價的做法也相當于變相降價，4月初，奔馳曾宣布因消費稅上漲而漲價，平均上漲5萬~6萬元，其中新奔馳S500漲價13.2萬元。早報記者 錢嬋娟
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