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7月1日后，目前各家保險公司使用的商業三者險將全部廢止，取而代之的是新商業三者險。昨日，中國人保副總裁賈海茂表示，新商業三者險的條款總體上變化不大，但費率調整幅度比較大，其中，低限額的商業三者險價格降幅最大。
賈海茂介紹，由于交強險的實施使整個車險經營的法律環境發生了變化，所以中國保險行業協會組織制定了新的車損險和商業三者險的條款、費率。目前大多數保險公司已經
將新的車險條款和費率上報保監會并獲批�！吧虡I三者險的條款整體上調整不多，但費率降幅比較大。”賈海茂表示，“不同限額的三者險對應的費率調整幅度也不同，低限額的三者險降幅最大，而高限額的三者險則降幅稍小；例如，5萬元的商業三者險降價后大約是600元左右�！绷硗猓槍Σ煌蛻羧旱娜唠U價格也將不一樣。
針對目前有一些車主搶在7月1日前續保商業三者險的做法，賈海茂表示，目前購買商業三者險的車主人數確實有增多的現象，但他認為這種為省保費突擊上三者險的做法不太理性。因為，7月1日后，商業三者險仍然按照“過錯賠償制”經營，而“道交法”76條則規定，“機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償……”如果車主只投保了商業三者險，而沒有投保交強險，一旦發生交通事故，保險公司只賠償屬于車主責任范圍內的損失，而不屬于車主責任的損失將不負責。這對車主而言，等于是花錢少了，但保障也少了，并沒有達到保險買保障的目的。
賈海茂還介紹說，為配合交強險實施，人保對商業三者險、車損險以及附加險都做了重新修訂和調整。7月1日后，車上人員責任險將作為主險來經營；而附加險系列產品將更加豐富，目前人保已有20種附加險上報保監會等待審批。(張培娟)
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