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由于橡膠等原材料持續漲價，輪胎企業繼今年初齊聲漲價后又開始合謀年內第二輪漲價。
記者昨天獲得的中國橡膠工業協會輪胎分會發布的一份內部情況通報顯示，一些輪胎企業負責人通過行業協會建議各輪胎企業6月起統一行動，及時調整自己輪胎產品的出廠價，以緩解壓力，盡快扭轉不利局面。據悉，7月1日起，普利斯通的中檔輪胎就將漲價2%。
記者昨天從中國橡膠工業協會輪胎分會獲悉，今年前4個月，輪胎分會43家企業綜合輪胎外胎產量完成4674萬條，同比增長了11.27%，但實現利潤同比卻下降了25%，僅為5.23億元，虧損企業多達11家，占統計總數的1/4，同比增加了5家。
據分析，橡膠及各種原輔材料價格大幅度上升是企業利潤下降的最主要原因。行業協會統計數據顯示，今年前4個月進口天然膠、合成膠、丁基橡膠、炭黑、氧化鋅等輪胎的原材料價格都大幅上漲，其中，進口天然膠從1200美元/噸漲到1800美元/噸，漲幅達50%；氧化鋅從1.3萬元/噸漲到3萬元/噸，漲幅高達130.8%。而在輪胎生產總成本中，原材料成本已占70%，其中橡膠要占45%。
據悉，由于原材料漲價，各輪胎企業在調低盈利預期的同時，尋求把一部分成本轉嫁給消費者。今年1月份，輪胎全行業齊聲漲價，漲幅都在3%~10%之間。不過，面對原材料的持續上漲，有些輪胎企業仍難以應付。
今年5月底，一些輪胎行業的負責人通過行業協會提出了加快合成橡膠推廣應用等一系列建議，其中重要一條就是從6月起統一行動漲價。這些企業認為，輪胎價格再漲8%~10%左右才能緩解壓力。
記者昨天就此采訪了一些輪胎企業，其中米其林、固特異、韓泰等輪胎巨頭均向記者表示暫時還沒有年內二次漲價的打算。韓泰輪胎中國總部相關人士告訴記者，韓泰1月份已經漲過價，再漲怕市場難以接受，所以決定通過改進技術和生產流程，降低運營成本，改善設備，提高能源使用率等方面來化解原材料漲價帶來的壓力。
不過記者了解到，輪胎生產巨頭之一的普利斯通已決定從7月1日起對中檔輪胎實施漲價，漲幅為2%。據悉，就在今年初，普利斯通已漲價了3%~5%，但普利斯通相關人士向記者表示，年初漲價的是除中檔產品之外的輪胎。
業內人士認為，實際上目前存在強烈漲價愿望的還有一些規模較小、實力稍弱的輪胎企業，相對來說，他們消化成本上漲的能力要差一些，所以他們更希望全行業都能漲價，這樣才不至于影響他們的銷量。據悉，今年初由于全行業普漲，所以各企業的銷量基本沒有影響。 早報記者 錢嬋娟 實習生 譚宜娜 游小艇
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