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本報訊（記者 鄒智威 黃艷麗 通訊員 張晶國 王琪） 從7月1日起，長春火車站將迎來為期62天的暑期旅客運輸工作高峰期。昨日，記者從長春火車站獲悉，今年暑運旅客以學生流、旅游流、大型會議流為主。第一個高峰將于7月7日到來，今年暑運期間長春站預計輸送旅客240萬人，日均3.9萬人，較去年增長1.3%。
三大高峰：學生流、旅游流、會議流
據了解，今年暑運客流高峰預計分3個階段：第一階段：7月7日－11日輸送學生近5萬人；第二階段：7月14日－17日輸送學生近4.5萬人；第三階段：7月21日－24日輸送學生近2.5萬人。高峰期間，預計上海方向高峰日1100人，硬座長春站只擔當348張；廣州方向高峰日600人，運能406張；北京方向高峰日560人，運能328張。旅游流的主要方向為大連、秦皇島、北戴河、北京、濟南、泰山、無錫、南京、上海等9線路，這部分客流將達3.1萬人。預計今年暑期接待大小團體300多個，團體人數最多達200余人，最少60余人。
另外，長春市七八月份大型展會頻繁，且規模大、人數多、影響面廣。硬座、硬臥、軟臥車票的需求量較大。
措施：提前10天售票 開設學生專口
根據暑運客流情況，長春站采取了加開臨客、延長列車運行區段、加掛車輛等辦法緩解客流壓力（具體臨客車次、停靠站見附表）。并采取措施確保暑運期間的車站秩序和安全。
具體包括：合理安排調整售票窗口，暑運期間預計開設6個~8個學生�？�。同時加大異地票、聯網票和返程票的銷售力度。在售票窗口公布當日熱門車票額剩余情況，熱門車限售區段，每人限售張數（視高峰期到來情況而定）；暑運期間提前10天售票；始發列車提前40分鐘檢票；出現突發問題將及時啟動應急預案。
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