中國鋼企今年多付70億

　　蘭格鋼鐵分析，2005財(cái)年長期合同粉礦價(jià)格為38美元/噸左右，漲價(jià)19%意味著每噸漲7.22美元。若保持去年長期合同1.2億噸的粉礦進(jìn)口量不變，我國鋼企今年將比去年多付8.66億美元，約合60億到70億元人民幣。

　　有專家稱，如果我國在談判中更靈活一些，與礦山方保持較好的關(guān)系，應(yīng)該能夠爭取更多長期合同供貨，部分替代價(jià)格較高的現(xiàn)貨進(jìn)口。若長期合同增加3000噸，每噸比現(xiàn)貨

便宜5美元，則可以節(jié)省1.5億美元。這樣一來，我國等于又多交了1.5億美元的“學(xué)費(fèi)”。

　　全部損失將超百億

　　蘭格鋼鐵信息部主任徐向春稱，這還不是全部損失，因?yàn)樵谡勁欣�鋸的這一個(gè)月內(nèi)，國內(nèi)現(xiàn)貨鐵礦聞風(fēng)而漲，漲幅約為50元/噸。把這個(gè)因素再考慮進(jìn)去，我國鋼企的損失將超過100億元人民幣。

　　鋼廠漲價(jià)提前消化成本上升

　　國際上一些分析師認(rèn)為，為抵消

　　事實(shí)上，寶鋼已經(jīng)未雨綢繆，將三季度主力產(chǎn)品價(jià)格調(diào)升6%-8%。寶鋼宣布漲價(jià)后，其他鋼企產(chǎn)品報(bào)價(jià)亦應(yīng)聲而漲，邯鋼、萊陽、柳鋼等企業(yè)均自5月23日起上調(diào)了主要產(chǎn)品的出廠價(jià)格。徐向春認(rèn)為，鋼廠的調(diào)價(jià)已經(jīng)提前消化了鐵礦石漲價(jià)的大部分漲幅。也就是說，鐵礦石漲價(jià)的部分效應(yīng)已經(jīng)在中下游體現(xiàn)。

　　不過現(xiàn)實(shí)的變化仍然讓鋼廠措手不及。這一段時(shí)間國內(nèi)鋼材價(jià)格高位回落，比去年均價(jià)普遍下200元/噸。這時(shí)候確定鐵礦石19%的漲幅，加上現(xiàn)貨鐵礦石可能繼續(xù)出現(xiàn)的漲幅，我國鋼企難免會(huì)受到較大沖擊。

　　下游產(chǎn)業(yè)未必“應(yīng)聲漲價(jià)”

　　老百姓最關(guān)心的是，在鐵礦石漲價(jià)的傳導(dǎo)之下，家電、建材、汽車、灶具等產(chǎn)品會(huì)不會(huì)同步漲價(jià)呢？

　　國內(nèi)某知名空調(diào)企業(yè)透露，今夏空調(diào)的確可能調(diào)價(jià)，但并非因?yàn)殇搩r(jià)上漲原因，而是空調(diào)主材銅材持續(xù)漲價(jià)令企業(yè)難以消化。某汽車行業(yè)內(nèi)部人士亦分析，雖然鋼材在汽車制造中是一筆不小的成本，但企業(yè)還不致因?yàn)殇搩r(jià)上漲19%而提高汽車售價(jià)。

　　但五金建材價(jià)格由于鋼價(jià)上漲已經(jīng)出現(xiàn)了小幅變動(dòng)。不銹鋼制衣架、花架等產(chǎn)品都出現(xiàn)了10-20元左右的漲價(jià)。而大量使用鋼材的組合

　　據(jù)《新聞晨報(bào)》報(bào)道

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