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6月16日，馳加輪胎服務網絡第300家店落子青島，同時，米其林與德國BBS、江森自控蓄電池有限公司、立中車輪有限公司、Hunter公司在內的頂級零配件及設備廠商啟動全面戰略合作，使馳加成為全國唯一與汽車零配件各行業龍頭企業進行全方位戰略合作、為消費者提供全面增值服務的輪胎服務網絡。
售后市場可達3000億
汽車售后服務市場究竟有多大的潛力？中國國際貿促會汽車行業分會副會長王俠說，現在沒有一個權威的統計數字，拿意大利作比較來說，意大利1996年的時候汽車保有量是2100萬輛，但是整個汽車售后服務總值是300億歐元。從這個概念推，2002年中國汽車保有量是2080萬輛車，這些車可能超過70％都是四年以下的新車，其實售后服務在車輛使用四年到九年之間市場是最大的，估計售后服務增加的比例要高于整個汽車額的比例，它的增長速度在近十年會更快。大概在2010年的時候，以意大利市場作為一個參考，中國汽車售后服務市場可以做到3000億。
專業店以“小”取勝
“作為服務供應商，馳加積極在培育和教育消費者，就和我們當時的4S店一樣，他們的培育對我們的汽車市場起到很多的作用。包括這種世界頂級的增值服務將會對消費者的消費傾向，對將來中國整個售后服務體系格局的形成起到一個很大的作用，這就是服務供應商對消費者和消費市場的培育以及引導。4S店和這種連鎖經營的快修服務企業，將來會呈現一個互補的一個關系。現在在美國，售后服務連鎖經營是非常強大的。”王俠說。
業內人士認為，以大規模的調查看，現在消費者會考慮選擇4S店，也會考慮選擇專業服務網絡。應該講這兩個系統間是一個相互補充的關系。全國主要汽車廠商4S店的建設大部分是250個，只有少數企業超過300個店，要用這個數目來覆蓋一個高速增長的消費群體的話，應該講還是有一些困境的。而馳加在短短幾年間，就已經達到300個店。專業服務網絡作為十分貼近消費者的零售服務網點，如果普及速度比較快、規模比較大，就能很好解決消費者所希望的快速保養、小修方面的問題，對4S店形成一個很好的補充。本報記者鄧婧
（金陵／編制）
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