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中新網(wǎng)6月20日電新華網(wǎng)今日刊載通訊文章為進(jìn)藏列車乘務(wù)員選拔培訓(xùn)揭秘。文章中寫到，京藏車隊(duì)共有416名隊(duì)員。從自薦報(bào)名到最后脫穎而出，無論身體素質(zhì)還是精神面貌，無論是高原知識(shí)還是簡(jiǎn)單藏語(yǔ)、英語(yǔ)，他們都可以說是佼佼者。416名隊(duì)員里，280多人是從唐山、承德、張家口等地選拔出的新成員，其余均是報(bào)名應(yīng)聘的老鐵路職工。其中，有端莊美麗、業(yè)務(wù)又好的女乘務(wù)員50名。
文章中還寫到，列車長(zhǎng)和餐車長(zhǎng)是從各車隊(duì)挑選的思想過硬、紀(jì)律嚴(yán)明的業(yè)務(wù)骨干。先從北京客運(yùn)段253名列車長(zhǎng)(包括59名后備列車長(zhǎng))和100余名餐車長(zhǎng)(包括20余名后備餐車長(zhǎng))中“海選”出80人。
3月13日至28日，由北京客運(yùn)段副總經(jīng)濟(jì)師李京偉和北京客運(yùn)段紀(jì)委副書記王長(zhǎng)元各帶40人遠(yuǎn)赴西寧培訓(xùn)，并上青藏線格拉段“習(xí)服”(即高原氣候環(huán)境適應(yīng)鍛煉)，最后通過綜合考慮，從中挑選出20名列車長(zhǎng)和10名餐車長(zhǎng)。
“要當(dāng)青藏線上的乘務(wù)員，首先要過的是身體關(guān)。”京藏車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王長(zhǎng)元說。青藏線穿越海拔4000米以上的地段達(dá)到960公里，能否在高海拔條件下正常工作，就成了第一道門檻。在石家莊學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間，新學(xué)員和初選合格的老鐵路職工被分批派上高原習(xí)服，這也是考察篩選的過程。鐵道部明確要求：“京藏列車全體工作人員均要參加高原習(xí)服訓(xùn)練。”3月23日、26日和4月10日，由車隊(duì)兩位班子成員和34名干部負(fù)責(zé)組織的831名乘務(wù)員，分乘三趟實(shí)驗(yàn)車前往高原習(xí)服培訓(xùn)。
文章寫到，學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的藏語(yǔ)和英語(yǔ)會(huì)話，是京藏車隊(duì)列車員的必修課。車隊(duì)請(qǐng)來中央民族大學(xué)的教授教藏語(yǔ)會(huì)話，并錄制了藏語(yǔ)100句。“您好”“請(qǐng)出示車票”“謝謝”，這些常用的藏語(yǔ)口語(yǔ)，列車員們多已掌握。英語(yǔ)也已學(xué)會(huì)了簡(jiǎn)單對(duì)話。“學(xué)好藏語(yǔ)和英語(yǔ)，可以更好地與藏族同胞和外國(guó)游客交流，這能夠更好地溝通，拉近列車員與乘客的心。”車長(zhǎng)姜旺說。
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