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花都由于土地資源豐富，當(dāng)?shù)厝速?gòu)買的多是大戶型，而廣州人到此置業(yè)，多以休閑度假為主題，因此也多是選擇大戶型或別墅。而花都本地人基本上都有二、三套房屋，而到此投資置業(yè)的廣州人多數(shù)也是多次購(gòu)房，因此“國(guó)六條”新政對(duì)其還是有一定的影響。
另外，花都區(qū)目前整個(gè)房地產(chǎn)業(yè)氛圍還未真正形成，規(guī)模效應(yīng)更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)未體現(xiàn)出來(lái)，除了個(gè)別區(qū)域形成扎堆態(tài)勢(shì)外，大部分還是各行其政，不少手里有地的開(kāi)發(fā)商也還在觀望
，有專家預(yù)計(jì)，按現(xiàn)在已開(kāi)工樓盤(pán)的開(kāi)發(fā)速度，整個(gè)小區(qū)完善需要幾年時(shí)間，加上相關(guān)的市政工程如地鐵也要在2010年，而且隨著時(shí)間推移，應(yīng)該還有更多的大開(kāi)發(fā)商進(jìn)入，到那時(shí)候，才可能吸引大批的廣州人到此置業(yè)。因此，要大環(huán)境成熟，可能需要三至五年時(shí)間。
花都的天然環(huán)境比番禺好，但心理距離比較遠(yuǎn)。從廣州到花都大概40多分鐘的車程，相當(dāng)便利，路況也相當(dāng)通暢。但這是對(duì)有車一族而言的，對(duì)于需依賴公共交通的市民而言，居住在花都的出行相當(dāng)不便。因?yàn)榛ǘ嫉慕煌ㄟ�沒(méi)有融入廣州，廣州市區(qū)沒(méi)有公交車直達(dá)花都，廣州到花都的都屬于長(zhǎng)途車，交通成本相當(dāng)高，這有可能成為制約廣州人前來(lái)置業(yè)的一大門(mén)檻。如果花都的市政便利不能達(dá)到華南板塊的水平，是很難吸引廣州一般購(gòu)房者，尤其是首次置業(yè)以自住為主的年輕消費(fèi)群體，交通是第一。
（侯穎／編制）
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