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日本環(huán)境省決定，日本國(guó)內(nèi)出售的車用汽油到2030年應(yīng)全部更換成含10％生物乙醇和90％汽油的混合燃料，這種燃料被稱為Ｅ10。
據(jù)日本媒體6月12日?qǐng)?bào)道，從甘蔗或玉米等植物原料中榨取的汁液，經(jīng)發(fā)酵和蒸餾后可制成生物乙醇，這種物質(zhì)燃燒時(shí)生成的二氧化碳可被認(rèn)為是植物生長(zhǎng)過(guò)程中吸收的二氧化碳被排放了出來(lái)。
根據(jù)日本環(huán)境省的計(jì)劃，在2008年至2012年間，日本國(guó)內(nèi)汽油需求量的50％應(yīng)更換成Ｅ3燃料，即汽油和生物乙醇的混合燃料，其中的生物乙醇含量為3％。從2020年起日本將開(kāi)始供應(yīng)Ｅ10燃料，到2030年所有車用汽油都將更換成Ｅ10。據(jù)估算，到2030年日本全國(guó)使用的生物乙醇換算成原油將達(dá)到22億升，由此帶來(lái)的二氧化碳減排量約為1000萬(wàn)噸。
盡管Ｅ3燃料在日本尚未普遍銷售，但目前日本出售的所有新車都能適應(yīng)Ｅ3燃料，該國(guó)環(huán)境省計(jì)劃在本年度用這種混合燃料在沖繩縣宮古島的加油站進(jìn)行試點(diǎn)，預(yù)計(jì)在2007年度宮古島的約2萬(wàn)輛汽車將全部使用Ｅ3燃料。此外，環(huán)境省正與國(guó)土交通省研究如何使2008年至2012年間出售的新車全部適應(yīng)Ｅ10燃料。 作者：錢 錚
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