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據《重慶商報》報道 今年4月鬧得沸沸揚揚的浙江39名老板買私人飛機一事，進展不順。前日記者獲悉，已有近10名老板放棄購買。這些老板所加盟的樂清飛行總會也于前日向民航華東管理局打出航線申請報告。但民航總局新聞辦人士接受媒體采訪時說，該局對此持“非常謹慎”態度。
根據今年4月樂清飛行總會發布的消息，從去年底開始，共有39名私營企業簽訂購買
私人飛機的意向合同，其中包括正泰、一開集團等。
前日，樂清飛行總會稱，目前僅30家企業繳納訂金，另有近10家明確表示取消購買計劃。正在香港出差的樂清飛行總會董事長許偉杰接受采訪時并未透露這些企業的名單。據知情者稱，打退堂鼓的主要是幾家房地產商和電器生產商。
“我有些擔心飛機閑置，已經放棄購買價值2000萬元的麥道公務機�！睒非屣w行總會大股東——一開集團董事長屠昌忠接受采訪時說，此前他本準備購買一架Ｒ22直升機、一架麥道。但從現在的形勢看，私人飛機要暢通無阻還需2～3年時間。
“對于樂清有人大批量購買飛機的事情，我們已經聽說了。”民航總局新聞辦人士態度非常謹慎。她說，樂清飛機上天是否合法、安全性如何保障，都是民航總局需考慮的問題。據悉，私人飛機上天必須拿到民航總局的許可證，向空管部門申請航權和飛行空域，飛機必須交給一個有航空權的單位監管等。
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