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廣西新聞網-廣西日報南寧訊（經濟日報記者童政 周驍駿）在西部省區市惟一臨海的廣西壯族自治區在“十一五”開局之年瞄準海洋經濟，決定加快北部灣（廣西）經濟區的開放開發，通過加快沿海地區建設步伐，帶動整個區域的發展。
據介紹，廣西不久前成立了負責北部灣經濟區規劃建設及組織區域經濟發展的機構——北部灣（廣西）經濟區規劃建設管理委員會。該管委會今年將加緊編制區域
發展規劃，組織重大基礎設施建設，并對港口、鐵路資源進行整合，同時加快建立投融資平臺，籌措開發建設資金，統籌推進重大產業項目建設。
“加快北部灣（廣西）經濟區開放開發的決策醞釀已久，非一時沖動之舉。”廣西壯族自治區政府副主席、北部灣（廣西）經濟區規劃建設管理委員會主任陳武接受記者采訪時說：“加快該區域的開放開發是承接歷史發展脈絡、統攬全局、集思廣益的結果，符合中央‘十一五’推進區域經濟協調發展的總體要求”。此間專家認為，這也意味著，過去各自作規劃的南寧、北海、欽州和防城港四市，今后在產業布局、重大項目和港口建設等方面將開始轉向區域統籌發展階段。
有關專家認為，經過多年的探索，這一次開發北部灣的實力更加強大、底氣更加充足、思路更加清晰了。
首先，全長1314公里的西南出海快速大通道已于去年全線通車。這一區域的港口、公路、鐵路、橋梁、供水、供電等基礎設施日益完善，城市發展初具規模，尤其是防城港、欽州港、北海港三個港口的總吞吐能力已達3400多萬噸，可為加快發展提供物流支持。
其次，一批重化工業項目為尋求可持續發展的空間而將目光轉向廣西沿海。防城港企沙千萬噸鋼鐵廠項目、欽州金桂林漿紙一體項目、中石油欽州煉油項目，與大產業配套、龐大的火電等能源項目正在穩步推進。為加強環保實現可持續發展，國家環保總局已把該區域正式列為“規劃環境影響評價”的試點之一。
再次，隨著中國－東盟自由貿易區的推進，特別是中國－東盟合作論壇的成功舉辦，加快了北部灣（廣西）經濟區的全面開放開發，必將充分發揮廣西作為西南出海通道和華南通向西南的戰略通道作用，擴大泛珠三角區域經濟合作空間，促進華南、西南和東盟三大經濟圈的全面對接。
有關人士還認為，推進北部灣（廣西）經濟區開放開發，對于我國形成海洋經濟發展的新格局，緩解我國在發展中所面臨的人口、資源、環境方面日益嚴重的壓力，實現我國社會經濟的可持續發展具有重要的意義。
目前，北部灣（廣西）經濟區的進一步開放開發工作正在緊張而有序地推進，長期制約該區域發展的一些老問題將有望得到解決。廣西壯族自治區副主席、北部灣（廣西）經濟區規劃建設管理委員會主任陳武透露，三大港口可能以資產為紐帶，組建成一個港口集團以實現一體化經營；港口和鐵路也有可能實現一體化經營。此外，廣西還與有關商業銀行進行了接觸，尋求設立北部灣（廣西）經濟區的專項開發資金，這些工作年內將會取得重大突破。
廣西將以港口建設為龍頭，以發展沿海工業為重點，以基礎設施建設為保障，以城市群為依托，力爭經過“十一五”時期的努力，使該區域成為基礎設施比較完善、港口具有較強綜合競爭力、產業布局初步形成的一體化經濟區；再經過若干年的努力，最終把該區域建設成為中國西南地區最具影響力的城市群，中國－東盟自由貿易區的區域性加工制造中心、物流中心、商貿中心、信息中心、金融中心和文化交流中心。
（原載6月4日《經濟日報》）編輯:楊東作者:童政 周驍駿
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