|
廣西新聞網(wǎng)-南國早報(bào)記者 莫國獻(xiàn)
6月5日，南寧市的出租車行業(yè)開始征收1元的燃油附加費(fèi)。記者在采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于這1元錢燃油附加費(fèi)，有的乘客表示理解支持，有的則排斥抵觸。當(dāng)天，征收燃油附加費(fèi)影響了部分司機(jī)的載客率，而在稅費(fèi)發(fā)票方面也沒能同步跟進(jìn)。
有人順利“收錢” 有人無奈“讓利”
記者從南寧市公路運(yùn)管處了解到，當(dāng)天上午，全市的出租車陸續(xù)張貼了標(biāo)簽，到中午為止，約90％的出租車已經(jīng)張貼標(biāo)簽，剩余的車輛也將在所屬公司張貼完畢。當(dāng)天零點(diǎn)到早上這段時(shí)間里，由于車廂內(nèi)沒有張貼相關(guān)標(biāo)簽，所以大多數(shù)的士司機(jī)在此期間并未征收燃油附加費(fèi)。
這1元錢燃油附加費(fèi)，讓“的哥”、“的姐”遭遇了不同境況。北方公司的黨司機(jī)，從早上7時(shí)至下午2時(shí)拉了10多趟乘客，都能順利收到1元燃油附加費(fèi)。“燃油附加費(fèi)的開征，讓司機(jī)確確實(shí)實(shí)得到了好處。”他樂呵呵地對(duì)記者說。
而康福公司的顏司機(jī)就有些無奈了。當(dāng)天上午，他一共拉了10趟客，沒有一位乘客愿意支付這1塊錢的燃油附加費(fèi)。他說，有的乘客剛看到車廂內(nèi)的征費(fèi)標(biāo)簽，就先發(fā)制人了。其中一位乘客說，在南寧征收燃油附加費(fèi)，根本不符合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況。南寧出租車的起步價(jià)是7元錢，已經(jīng)比較高了。如果乘客的行程在兩公里以內(nèi)，多交1塊錢就相當(dāng)于起步價(jià)上升了。這與此前南寧要調(diào)低出租車起步價(jià)的計(jì)劃背道而馳，實(shí)在不能讓人接受。
南寧市一不愿透露姓名的“的哥”說：“作為出租車司機(jī)，我自己都覺得征收燃油附加費(fèi)的方式欠妥。”他認(rèn)為，不論里程長短，都征收同樣的燃油附加費(fèi)，是“一刀切”，對(duì)司機(jī)和乘客都是有失公平的，只有把運(yùn)價(jià)體現(xiàn)在單位公里運(yùn)價(jià)上，才能體現(xiàn)公平性。
1元發(fā)票難見 司機(jī)多未領(lǐng)取
當(dāng)天，不少乘客乘車時(shí)都沒能拿到1元錢的燃油附加費(fèi)發(fā)票。記者乘坐了中鹿、康福出租車公司的幾輛出租車，也沒拿到1元錢的燃油附加費(fèi)的發(fā)票。南寧市運(yùn)管處出租車監(jiān)管科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，燃油附加費(fèi)的發(fā)票與普通的南寧市道路客運(yùn)定額發(fā)票是一樣的，稅務(wù)部門已經(jīng)通知出租車企業(yè)前去領(lǐng)取金額為1元的發(fā)票了。據(jù)不少出租車司機(jī)反映，自己尚未領(lǐng)金額為1元的發(fā)票，在此期間如果乘客提出要求，司機(jī)則多用以往的發(fā)票代替。
短途客受影響 長途客“無所謂”
得到了優(yōu)惠政策，讓不少司機(jī)樂呵呵。也有司機(jī)表示，因?yàn)橘M(fèi)用提高，導(dǎo)致不少乘客改乘其他交通工具。康福公司的一位“的哥”告訴記者，6月5日上午，他拉的客共有10趟，比平時(shí)少了3趟，收入就少了約50元。另一位司機(jī)說，征收燃油附加費(fèi)主要影響到短途乘客，多出1元錢，就差不多可以坐一趟公交車了。不過，這對(duì)長途乘客影響不大，例如從南寧市區(qū)到南寧吳圩機(jī)場(chǎng)，約要100元車費(fèi)，乘客不會(huì)在乎多付1元錢，而且即便乘客不愿給，司機(jī)也不在乎。
南寧某出租車公司的負(fù)責(zé)人稱，就南寧市的消費(fèi)水平來說，南寧出租車的起步價(jià)不低，再加收其他費(fèi)用，可能會(huì)流失一些乘客。此外，對(duì)于燃油附加費(fèi)，部分司機(jī)收不了就不收，有的司機(jī)則堅(jiān)持收，這樣會(huì)造成不公平競(jìng)爭；到最后，司機(jī)之間可能都會(huì)形成不收這1塊錢的默契。
對(duì)此，也有人表示樂觀。北方出租車公司的一位司機(jī)說，6月5日他開車的實(shí)載率并沒有下降，“要‘打的’的人，還是會(huì)堅(jiān)持下去的。”編輯:楊東作者:莫國獻(xiàn)
| 
