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日本三大汽車巨頭“扎堆”廣州的熱潮引發(fā)了華南汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套投資熱，而緊臨廣州的佛山市南海區(qū)近來成為日資汽配企業(yè)“扎堆”的熱土。繼首期年產(chǎn)變速箱24萬套的南海本田汽配項(xiàng)目開工后，5月31日，世界500強(qiáng)關(guān)聯(lián)項(xiàng)目佛山富士離合器項(xiàng)目也在此間開工。
據(jù)了解，由于本田、豐田、日產(chǎn)這三大日系汽車制造商落戶并增資擴(kuò)產(chǎn)，帶動(dòng)了廣州汽車產(chǎn)業(yè)的崛起。廣州2005年汽車年產(chǎn)量達(dá)41.4萬輛，而到2010年可達(dá)到160萬輛/年，成
為我國乃至全球重要的汽車生產(chǎn)基地之一。整車項(xiàng)目的發(fā)展引發(fā)了華南汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資熱，緊鄰廣州的佛山市南海區(qū)就借此“東風(fēng)”，成為了華南汽車零配產(chǎn)業(yè)鏈延伸和投資的一片熱土。
據(jù)了解，5月31日開工建造的佛山富士離合器項(xiàng)目，是南海繼今年初本田變速箱項(xiàng)目后新引進(jìn)的又一大型汽配項(xiàng)目。該公司由日本最大離合器制造商株式會(huì)社全資設(shè)立，未來五年總投資額將達(dá)到5400萬美元。而年初開工的本田變速箱項(xiàng)目，首期投資9800萬美元，計(jì)劃明年春季建成投產(chǎn)，首期變速箱年產(chǎn)能將達(dá)24萬套。
據(jù)南海區(qū)政府透露，得益于本田變速箱項(xiàng)目開工引發(fā)的群聚效應(yīng)，今年以來，眾多日資企業(yè)紛紛緊隨其后來到南海，目前已有阿茲米特、富士離合器、國分精密制品、本田貿(mào)易等多家日資配套汽配企業(yè)相繼進(jìn)駐南海。此外，還有多家配套商正在審批或洽談過程中，預(yù)計(jì)這些公司投資規(guī)模將超過1億美元。
本報(bào)記者 梁鋼華
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