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機票有時甚至比出租車費還便宜
愛爾蘭瑞安(Ryanair)、英國便利(easyJet)等40多家歐洲廉價航空公司生意興旺，不僅方便了歐洲人跨境旅游，還創造了新的商業機會。
廉價航空模式由美國西南航空公司在1978年首創，即通過購置單一機型、降低維修成
本、機上不提供飲食、選擇在偏遠機場降落等舉措減少運營成本，從而大幅降低機票價格。
幾年前，在歐洲到處旅游還是件奢侈的事。如今由于廉價航線的出現，有時機票價格甚至低于坐出租車的價格，穿梭于歐洲各國已成小事一樁。愛爾蘭房地產商可以飛往愛沙尼亞做生意，拉脫維亞建筑工人可以飛往愛爾蘭打工賺錢，波蘭的醫生和護士也可以飛往英國填補當地醫院的空缺。英國曼徹斯特一家印刷公司經理達維·馬斯登說，低廉的機票價格使他去了很多以前都沒有聽說過的地方。由于低價機票，英國人現在甚至可以到布達佩斯看牙醫或到其他國家整形，因為匈牙利的醫療費用還不到英國的1/3。據報道，去年歐洲內部航線的乘客超過4.2億人次，比5年前增加40%。
廉價航線還催生了新的通勤一族。34歲的瑞典商人赫爾曼·拜恩克6年前開始在倫敦經營公司，不得不承受倫敦高昂的生活成本。但當瑞安航空推出從倫敦直飛瑞典哥德堡的廉價航線后，拜恩克可以兩周一次飛往倫敦處理業務，而機票價格只有85美元。拜恩克說，他現在有更多的時間和家人呆在一起，而且節省了很多生活成本。
廉價航線也讓精明的商人看到了新商機，紛紛飛到其他歐洲國家做生意。56歲的英國人弗朗西絲·薩金特今年在斯洛文尼亞成立了一家公司，幫助當地的房地產代理商向懂英語的客戶推銷房產。
廉價航空公司當然也不會做賠本買賣。以擁有飛往23個國家的334條航線的瑞安航空為例，據瑞銀集團估計，該公司今年的收入將達21億美元，稅前利潤將高達4.1億美元。 本報記者 王云
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