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一場即起的波瀾，轉瞬間卻消于無形。昨天8家航空公司以東星航空“違規操作”為由，組成封殺東星航空的聯盟，擬在武漢舉行說明會，準備在會上正式公布其掌握的有關東星航空執行暗扣和提供高額傭金的證據。
不過臨近中午時，記者得到消息，這一說明會因故取消。不過對方表示，也并不清楚其中緣由。而據東星航空總裁蘭世立透露，目前相關政府部門，諸如工商局、民航監管局已
經表示要介入此事。
消息雖多
聯盟仍無明確表態
記者繼續與該聯盟中各家航空公司聯系，相關負責人仍沒有明確表態。但是隨后又從武漢傳來消息，前日13時30分，在南航武漢分公司9層，國航、東航、南航、上航、海航、深航、廈航和山東航空8家聯盟成員，與當地9家有出境旅游資格的旅行社老總，共同討論如何面對東星航空“破壞秩序”的活動。
據稱，航空公司表示，無論誰在航線上放低價或者變相放低價，航空公司將聯合起來堅決阻擊。此外，該聯盟公開進行3項承諾，對旅行社在機位配額上給予支持，高峰期時增加配額；旅行社某方向旅客較多，航空公司可專辟航線；旅行社游客越多，機票價格越低。
從19日東星航空首航開始，每天執行武漢至深圳航線的將有9個航班，其中最多的是深航，共3班，其次為東航和南航各2班，而海航為1班。此前據猜測，各航空公司封殺東星航空，主要是因為東星影響了他們的利益，不過在電話中，深航武漢分公司負責人王勇再次明確否認此事。
笑聲不斷
蘭世立勝利在望？
“他們已經意識到‘過分’了”，對此，蘭世立表示。他告訴記者，目前相關政府部門，諸如工商局、民航監管局已經表態，要針對此事進行調查。在采訪過程中，蘭世立笑聲不斷。
此前在記者的采訪中，蘭世立明確否認對方的指責，并堅稱這8家航空公司的行為屬于不正當競爭。他表示對此早有準備，東星航空只是打破了機票價高的現狀。
隨后蘭世立還向記者透露，東星航空的第二架空客飛機，將于本月28日抵達武漢，而第三架將有望在今年10月份運營。
商報記者 陳子建
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