女性的溫柔決定鋼鐵的硬度

　　猶太人說：賺女人和孩子的錢；中國人說：婦女能頂半邊天。面對鋼鐵縱橫的汽車領域，女性，越來越不會是個旁觀者。

　　女性的溫柔決定鋼鐵的硬度

　　本文原載于福特汽車（中國）公司通訊《福訊》。文章對跨國公司中女性員工的能

量、對企業(yè)的貢獻、女性的領導能力作了一定的介紹和分析。

　　沒有任何一個領域，女性的崛起會比在汽車行業(yè)更加明顯。最近，在美國俄亥俄州發(fā)行量最大的報紙《the Cleveland Plain Dealer》上發(fā)表的一篇關于汽車工業(yè)的文章中提到，歷史上，汽車制造商的命運總是跌宕起伏，但是這個時代有所不同：汽車公司的女士們將在這次轉折點上起到重要的作用。

　　包括女性在內的多元化是取得成功的重要戰(zhàn)略

　　Anne Stevens，福特汽車副總裁，最近剛被比爾·福特任命為美洲地區(qū)首席運營官、北美前進計劃的主要架構師——被《財富》雜志四次評為“50位最具影響車的商業(yè)女性”之一，2005年被《Automotive News》評為“北美汽車行業(yè)杰出女性”，2006年被《Motor Trend》雜志提名“影響力人物榜”，是目前在汽車行業(yè)里被授予職位最高的女性。

　　Sue Cischke，福特汽車環(huán)境與安全工程方面的副總裁。她和Stevens以及其他福特汽車的一些女高層都被媒體認為是“決定美國汽車工業(yè)命運的關鍵人物”。在今年年初的一次公開演講中她談道：不是“雖然”，而是“正因為”汽車行業(yè)正陷入困境，所以包括女性在內的多元化是取得成功的重要戰(zhàn)略。

　　她說，從企業(yè)公民的角度，幫助女性來獲得成功是一個利于社會的有價值的目標。從技術角度來說，那些曾被認為是“少數分子”的群體可能不再僅僅是少數分子了。因為他們的傳統(tǒng)、生活方式、文化和偏好將對我們的產品以及我們運營業(yè)務的方式產生巨大的影響。聰明的經營者都知道一個有著多元員工和領導層的團隊是一種重要的戰(zhàn)略優(yōu)勢，特別是在一個變化迅速的市場里。為了服務千變萬化的全球市場，我們必須像這個多元的世界一樣觀察和思考——用各種不同的人的眼睛去看市場，這其中，自然不可忽視女性。

　　不過Sue依然指出當前困擾女性在汽車行業(yè)發(fā)展的兩大難題：一是一個世紀以來男性主導的汽車行業(yè)傳統(tǒng)，這需要一種對女性來說更加開放、包容、彈性、相互尊重、強調合作的文化；另一個是女性在汽車行業(yè)取得的成就更多是“外部性”的，有志于從事制造、科技和工程專業(yè)的女性數量不多，也限制了女性在汽車行業(yè)的職業(yè)發(fā)展。

　　事實上，在福特汽車的最高領導層中，女性的比例超過13%。相對其他任何主要的汽車制造企業(yè)，福特汽車有著更多企業(yè)和董事會任命的女經理人，還包括兩位非裔美國女性。而進一步看去，福特在美國有320家女性經銷商，超過總數的8%。此外，有45家女性經銷商擁有了福特所有品牌包括PAG在內的銷售權。“在少數民族擁有經銷商和女性擁有經銷商方面，福特絕對是行業(yè)內領先的。”負責福特經銷商發(fā)展的總監(jiān)Jamy Hall說。而由福特汽車發(fā)起的福特WISE獎（WomenotniScience and Engi?鄄neering女性進入科學工程領域）就旨在確認和獎勵那些有志于汽車工程和制造專業(yè)的杰出女性。

　　滿足女士們的需求就是超越先生們的期望

　　有數字表明，德國57%的婦女擁有自己的私車；美國男、女車主比例持平。

　　而在中國，女性車主的數量近幾年也明顯呈上升趨勢。有關調查表明，在所有購車的消費者中，女性的比例達到了23.7%；在家庭購車方面，22.7%的女性能主導家庭購車。

　　因此除了車子的一般性之外，考慮女性車主的特殊需求成為新的商機———當Volvo推出世界上第一款女性概念車YCC（Your Concept Car屬于你的概念車）時，大多數人以為這是YCC誕生的動因。但是YCC的外觀設計師安娜·羅森女士卻道出了另一番見解：在一定程度上，高端女性的偏愛代表了未來汽車消費的一種傾向。

　　這一指導思想正是受啟發(fā)于美國著名的女性消費模式專家Marti Bar?鄄letta在2001年秋天參觀Volvo時向公司高層的建言：無論是賣床單還是鋼板，要從男士和女士那里賺到錢的基本原則是：如果滿足了女性的需求，那么你就已經超越了男性的期望。

　　買車的時候，男士們總是關注比如質量、可靠性、安全性、設計、燃油經濟性等基本內容，而女士們則執(zhí)拗于細節(jié)。男士很快就能決定自己想要買什么樣的車子，然后著手購買，而女士們則需要列出一張長長的清單來，考慮SUV是否有足夠的儲物空間？迷你皮卡的車門是否可以遠程控制？后視鏡是否能讓我可以看到后排座位？

　　女性看待車子特性的角度也和先生們不同。就速度而言，“他”希望的是在他還沒唱完一句“Tramp like us，baby we were born to run”之前車子就能從0加速到60公里。“她”希望的是只要從普通公路走上高速公路時能有足夠的速度，使她不被那些18個輪子的重型卡車擠到就好了。

　　男士們喜歡敞篷車因為這樣他們可以感覺到車的速度和動力。女士們喜歡敞篷車是因為滿足了她們強烈的感性體驗——感受到風在她們的發(fā)際輕輕吹拂，看到頭頂的星星在閃爍，聞到道路兩旁玫瑰的芬芳。

　　Barletta說：“男士們不是不考慮這些內容，只是這些在他們的腦袋里并不是最重要的。”

　　聰明的汽車商已經開始考慮重新定位他們的廣告信息，因為他們早已敏銳地注意到：在美國，女性已經占到新車購買者的62%。

　　而在市場方面，“女性們特別容易接受閑聊式、非正式的廣告以及像我這樣權威人士的發(fā)言。”Barletta說，“我稱之為‘女朋友因素’。當然，對于廣告商來說，最好也不要忽略她們的男朋友。”