乙醇燃料行情看好
《融資導刊》記者李慧慧通訊員劉鋒
近來,油價飛漲成了熱門話題。日前,廣東省能源高新技術研究開發中心主任、中國科學院廣州能源研究所余偉俊副所長接受《融資導刊》記者專訪時表示:國際油價之所以
有如驚弓之鳥,越飛越高,原因是多方面的,主要包括全球能源總需求增加、地緣政治惡化、投機資金炒作、歐佩克調控不力等幾個方面,但伊朗核問題是導致國際油價近期一路飆升的關鍵因素。
使用燃料乙醇已成國際潮流
推廣應用燃料乙醇已成國際潮流。據專家介紹,世界上使用乙醇汽油的國家主要有美國和巴西。歐盟自上個世紀90年代初也開始生產使用車用乙醇汽油。此外,津巴布韋、南非、印度、泰國等國也先后推廣應用乙醇汽油。2002年全球油價上漲以來,開發應用燃料乙醇已成新的國際潮流。
從2001年《變性燃料乙醇》和《車用乙醇汽油》國家標準公布到2005年全國推廣,乙醇汽油的市場推廣速度快得超出了大多數人的想象。其所扮演的角色,也從當初有關部門確定的“既能發展替代能源,又能有效地解決玉米等陳化糧的轉化問題,促進農業生產的良性循環”更多地轉向成為中國替代能源的主力。
發改委在報告的發展規劃中提出,生物液體燃料的發展目標在2010年將達到年產200萬噸,到2020年這個數字增長到1000萬噸。據了解,目前我國僅擁有年產102萬噸燃料乙醇和3萬噸生物柴油的能力。其中乙醇汽油消費已占到汽油消費總量的20%。
據余偉俊介紹,作為中國替代能源戰略的拳頭產品,乙醇汽油在繼吉林、黑龍江、河南、安徽、遼寧五省推廣試點后,湖北、山東、河北、江蘇等地區也將進行乙醇汽油的使用試點。而按照國家有關部門新的部署,不久將形成全國推廣的局面。而作為一種能源替代品,乙醇汽油本身所具有的省油、環保等優勢是普通汽油所不具備的,因而推廣使用乙醇汽油是一件利國利民的好事。
國際油價2006年看高80美元
從上世紀末到現今的七、八年時間里,國際油價就像攀登一座沒有頂峰的高山,每一次歇腳時,回頭看都把前面的路踩在了腳下。如果追溯到7年前,相信1999年初國際油價10美元/桶時,沒有人會想到7年后油價能穩居70美元/桶吧!國際油價7年間翻了7倍,看起來有點匪夷所思,但情況恰恰就是如此。
今年4月18日,國際兩大商交所的原油價格雙雙突破70美元。紐約商品交易所5月份交貨的輕質原油期貨價格每桶上漲1.08美元,收于70.40美元,這是紐約商交所自1983年有原油期貨交易以來的最高收盤價。與此同時,倫敦國際石油交易所6月份交貨的北海布倫特原油期貨價格漲勢亦是驚人,每桶上漲了89美分,同日收于71.46美元,也成為歷史最高收盤價。隨著美國夏季汽油需求旺季的到來,有專業人士預計,一旦突破心理高位———70美元,國際油價新一輪上漲勢頭將難以遏制。今年國際油價突破每桶75美元的心理價位可能會打不住,而突破每桶80美元大關的可能性也是存在的。而目前國際油價絲毫沒有“退燒”跡象,余偉俊對此分析說,國際油價之所以近期一路飆升。關鍵原因就在于全球幾大產油國地緣政治惡化,導致對預期國際市場原油供給的擔憂和恐慌。
生物燃料時代已經到來
原油價格如此高漲,是否有可替代的新能源呢?“可以大力發展生物柴油和乙醇等生物燃料,以減輕對原油的依賴!庇鄠タ”硎尽6壳懊绹⒌聡、法國等國家已大力發展乙醇等生物燃料。據最近一期英國《經濟學家》周刊報道,美國用玉米生產的乙醇的產量每年正以30%的速度增長,德國的生物柴油產量年均增長40%到50%,法國計劃到2007年使乙醇和生物柴油的產量比目前提高兩倍。另外,加拿大、英國和芬蘭等也都在建設或計劃建設大型生物燃料加工廠。由于油氣價格高漲,不少投資者預計乙醇等新型燃料前景廣闊,這一行業正吸引著越來越多的目光和資金。余偉俊介紹說,就在原油價格沖上70美元/桶的當天,世界首富比爾·蓋茨剛剛完成對乙醇燃料行業8400萬美元的投資交易,蓋茨的這筆投資正是反映了以玉米生產生物燃油乙醇將是取代石油的可行選擇,只要油價維持在每桶50美元以上,乙醇行業就一定很有潛力?梢哉f,飆升的石油價格正加速推動新形式能源的出現,人們在未來30年內對由玉米、糖和大豆制成燃料的需求將會成倍增長。“盡管生物燃料的產量與石油等礦物燃料相比仍很小,但生物燃料的時代已經到來。”余偉俊分析說。
[相關鏈接]:國家醞釀給生物柴油企業優惠政策
據上!肚嗄陥蟆4月20日報道:國改委能源專家張正敏說,我國以動植物油生產生物柴油的技術較為成熟,但發展潛力有限。而以油料植物為原料生產生物柴油的技術尚處于開發試驗階段,需要等到工業性試驗后,才能開始大規模生產。我國在未來的發展中將開發以麻風樹、黃連木等油料植物作為生物柴油的原料。目前,國家正在醞釀制定針對生物柴油企業的財政和稅收優惠政策。目前有很多新能源公司瞄準生物質燃料的開發和生產,上海的一些投資公司也看好生物柴油的前景!皣H原油價格一直飛漲,這吸引了大量商家投資新能源領域!币晃恍履茉雌髽I負責人對記者說。但不容忽視的是,我國生物柴油的發展剛剛起步,目前年產量僅為3萬噸。
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