信息集納(2006-05-09)

http://whmsebhyy.com 2006年05月09日 07:51 中國質量新聞網

　　澳中擴大科技合作

　　鑒于澳中兩國雙邊關系不斷加深，澳大利亞政府近日表示將加大對參與兩國合作研究項目的科學家的資助。

　　澳大利亞教育、科學與培訓部部長朱莉·畢曉普議員說，這些用于鼓勵科技合

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作的每年150萬澳元的資助增加額，將被納入澳大利亞政府2006～2007年度的財政預算。

　　畢曉普部長是在與中國科技部部長徐冠華于北京舉行的一次會議上宣布了此項資助的增加，并對中國政府的相應贊助表示歡迎。由此，澳中科技合作特別基金將增至每年400萬澳元。

　　這項基金將支持兩國在具有高度互利潛力的研究領域增進合作，并進一步加強澳中兩國在科學領域已有的聯系。“

澳大利亞科學界對與中國合作的熱情不斷升溫，這也反映了中國科學家所進行的研究是高質量的。”畢曉普部長說，“獲得此類合作機會，從而更有效地參與國際科學活動，對澳大利亞科學家來說至關重要。”

　　澳中科技合作特別基金是在2000年達成的諒解備忘錄下建立的，目的是加強雙邊科技合作。澳中分別對本國成員參與合作的費用提供資助。（柯藍）

　　自主品牌汽車再次亮相歐洲

　　在一年前陸風汽車登陸比利時安特衛普后，又一批中國自主品牌汽車4月28日在比利時亮相，再次登陸歐洲市場。

　　當天，在比利時著名汽車銷售公司卡都集團位于安特衛普的銷售展廳內，哈飛、東南、夏利、長豐和昌河等5個中國品牌10個車型的汽車一字排開，正式接受當地媒體記者的參觀和試駕。這些汽車將在比利時和荷蘭的10個汽車銷售點展出，每個銷售點展出3天。

　　在向歐洲公眾展示期間，工作人員將廣泛征求改進意見和要求，有關信息將反饋回中國，廠家會根據這些意見對汽車加以改進。由于歐盟對汽車的安全性能和環保要求較高，卡都集團正與有關廠家組織測試，并希望這些汽車最遲2008年正式登陸歐洲。

　　這已經是中國自主品牌汽車第三次叩響歐洲市場大門。2005年7月，江鈴集團生產的陸風汽車通過安特衛普港登陸歐洲，成為第一個批量進入歐洲市場的中國汽車品牌。2005年9月，吉利、中華和江鈴3個中國品牌汽車首次在德國法蘭克福車展集體亮相，引來歐洲媒體和業內人士的廣泛關注。

　　（吳黎明）

　　北京海淀開通知識產權平臺

　　4月26日，北京市海淀區知識產權服務平臺正式對外開通，這將對企業的自主創新和知識產權管理產生重要推動作用。

　　據了解，該平臺由查詢系統、工作系統和服務系統三部分組成。查詢系統是該平臺的最大特點，包括“七國兩組織”（七國包括中國、日本、美國、英國、法國、德國、瑞士等，兩組織是世界知識產權組織和歐洲專利局）及10個行業（計算機、通訊、航天航空、教育、生物工程及基因等行業）的專利檢索；在工作系統中，匯集了與知識產權相關的政府部門、企業和中介服務機構；服務系統包括專利、

商標、版權和技術合同申請流程、申報文本及注意事項，還包括知識產權政策法規、優惠政策及專利預警等內容。

　　（牧迪）

作者：佚名

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