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本報訊記者賴瑛報道：一季度全國乘用車累計產銷量比上年同期有較大幅度的上升，累計生產127.05萬輛，同比增長53.98%；累計銷售125.09萬輛，同比增長54.29%。
中國汽車工業咨詢發展公司首席分析師賈新光表示，一季度全國汽車累計生產178.45萬輛，同比增長36.26%；累計銷售173.32萬輛，同比增長36.85%。主要企業增長幅度都較大，尤其是剛出道不久的比亞迪更以驚人的增長速度排到了產、銷量增幅的首位。比亞迪以
產量增幅1045.04%、銷量增幅877.91%的絕對優勢遙遙領先，位列第一。作為自主汽車品牌，表現難能可貴。
比亞迪不只在產、銷量的增幅上以絕對優勢領先，而且現車銷售也創下了歷史最好成績。一季度，F3以11213輛的銷售總和取得了國內同配置車型的單品中級家庭轎車的銷量冠軍，實現了“三冠王”。
作為汽車新軍，比亞迪能在前期產能掣肘的情況下取得如此業績，實在出人意料。有人認為，F3的成功是比亞迪“照虎畫貓”將國際車型的風格移植過來，從而取得了家庭用戶的青睞。盡管業界為此爭論不休，但F3一路走來，紅遍大江南北的不俗業績說明其營銷策略的成功。與其它本土品牌相比，F3最大的不同就是將產品提高到了一個更高的層次，開始進入中高級轎車市場與合資品牌一爭高低。
比亞迪不但為市場提供了一款優秀的世界級產品，更為市場推出了一個創新性的營銷案例，巡回上市的“動態營銷”是推動F3熱銷的引擎。比亞迪采取適合自身特點的“動態營銷”方式，在外資企業品牌、合資企業品牌、甚至是其它自主品牌的“夾擊”中，步步為營，精確攻擊，為持續不斷的熱銷起到了推波助瀾的作用。
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