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本報濟南4月20日訊成品油價格改革帶來燃油成本提高，日前中央財政撥付我省11.7億元資金，對種糧農民和近海內陸漁業企業、國有林業企業，以及城市公交、農村客運等公益性行業給予適當補貼。5月15日前，我省補貼資金將全部兌付到位。這是記者今天從省財政廳了解到的。
此次成品油價格改革補貼對象和范圍包括六類：種糧農民，從事近海捕撈、內陸捕
撈及養殖并使用機動漁船的漁民和漁業企業，國有林業企業和林場苗圃，城市公交企業，農村道路客運經營者，城市出租車司機。財政補貼總額為117067萬元，其中，對種糧農民補貼資金91143萬元，漁業補貼10757萬元，林業補貼74萬元，城市公交補貼11962萬元，農村客運補貼2382萬元，出租車補貼749萬元。
據介紹，此次我省種糧農民可領到13.2元—14.2元/畝的財政補貼；城市公交車每輛補助4881.25元；農村客運車每輛補助689.68元；出租車每輛補助115.19元；漁業按65.79元/千瓦、林業按184.73元/噸補助。
為保持對種糧農民直接補貼政策的連續性，本次柴油、化肥補貼以2006年小麥種植面積為計算補貼的依據，補貼標準為青島、東營、煙臺、威海、萊蕪5市每畝補貼13.2元，其他市每畝補貼14.2元。新增補貼資金，加上原9.15億元糧食直補資金，全省各地對種糧農民的直接補貼標準，統一提高到28.2元/畝。此次補貼將一律通過發放“齊魯惠農一本（卡）通”的形式兌付到農民手中。對其他行業的財政補貼時間，今年統一按9個半月計算。
省財政廳經濟建設處處長宋杰補充說，對城市出租車司機因油價上漲增加的支出，今后我省將主要通過調整運價、收取燃油附加費、減少收費等措施消化。對城市出租和農村客運的補貼僅限今年，主要是因為改革初期上述措施難以到位，財政適當給予臨時性補貼。另外，補貼范圍之外的企業和個人，因油價上漲增加的支出，應通過產品、服務的價格轉移或自我消化來解決，原則上不得列入補貼范圍。
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