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面對日益猖獗的“黑車”搶客現(xiàn)象，成都－巴中客運班線上的四大客運公司再也坐不住了。昨日，成巴班線上的四大客運公司召集本地媒體，稱其準(zhǔn)備以聯(lián)合上書的形式向四川省運管局呼吁要求加大對“黑車”的整治力度。據(jù)北門汽車站副經(jīng)理邸原介紹，由于黑車沖擊，成巴班線的這四大客運公司僅去年就損失360多萬元。這四大客運公司包括四川省成都長途汽車運輸（集團）公司、四川省汽車運輸成都分公司、成都市汽車運輸（集團）公司和四川巴中運輸（集團）有限公司。
“黑車的數(shù)量從初期兩三輛發(fā)展到現(xiàn)在的近80輛了”，北門汽車站副經(jīng)理邸原稱，成都到巴中的客運班線開通于上個世紀(jì)90年代初，由于巴中迄今為止公路運輸仍然是主要的出行方式，客源相對穩(wěn)定，因此，眾多的非法客運者也是看準(zhǔn)了這個市場。
據(jù)了解，目前成巴線上非法營運的車輛車型以轎車和商務(wù)車為主，收費標(biāo)準(zhǔn)一般比客運站所賣的車票要便宜25％左右。
“黑車每天至少要分流走100個旅客”，邸原稱，受黑車的沖擊，成巴線上今年3月到4月正規(guī)客運車輛的上座人數(shù)是6787人，比去年同期的上座人數(shù)降低了9％；實發(fā)班次也由以前的每天15班減少到每天7班，而且實載率還不足60％。
本報記者 劉鋒 實習(xí)生 張大平
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