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四川新聞網-成都日報訊：
中西部最大的航空貨運集散地將在半年后現身成都。記者昨日從四川省機場集團了解到，為盡快改善實施工業強省戰略的航空貨運條件，雙流機場加快了新貨運站的建設步伐，開工僅1個月，貨站基礎混凝土澆筑已完成超過三分之一，竣工時間可望從原計劃的年底提前到10月份，屆時，機場的航空貨物地面運輸保障能力將得到極大的提升。
建設原因
——貨運設施滯后
“舊的貨運倉庫主體已建成10年了，很多設施都不能滿足目前的需要！”據機場集團人士介紹，雙流機場和國航西南公司的貨運倉庫面積之和還不到9000平方米，早年建設留下的設施簡陋、功能不全、流程不順、沒有統一的海關監管倉庫等弊病已顯露出來。相形之下，近年本地航空貨運增長迅速，僅雙流機場2005年貨物和郵件運量就達到25.10萬噸，同比增長17.84％；今年第一季度，貨物吞吐量已超過8萬噸，創歷史最好水平，目前貨運站的運輸能力已達飽和，同時，隨著英特爾、中芯國際新廠的建成投產和產量的日增，對機場貨物運輸和保障能力提出了緊迫的要求。
貨站規模
——比現在大5倍
據了解，新建的機場貨運站是成都市規劃航空物流園區的核心部分，位于現有跑道南端東側，規劃的新候機樓群的南面，占地面積為160畝，由國際、國內貨運站組成，建設區域呈長方形，建筑面積為4.8萬平方米，是目前雙流機場和國航西南公司進出港貨運倉庫總面積的5倍多，最大年處理能力為40萬噸，能滿足2013年前的貨物運輸需求，貨站總投資額為2.05億元，機場集團占49%，中航集團旗下的全資子公司占51%，它與雙流縣迎賓大道、場內運輸干道相連，貨物集散和運輸十分方便。此外，據設計單位介紹，新貨站還專門為英特爾公司設計了600平方米的獨立貨運倉庫，以滿足特殊的運輸需要。
貨站功能
——收發運“一條龍”
“新貨運站建成后將是中西部規模最大的航空貨物集散地！”據透露，除具備航空貨運站的功能外，還具有海關監管、綜合業務辦公、郵件和快件處理功能，同時，還配備有技術先進的機場航空貨運站專用處理設備和貨物信息查詢系統，以及貨物在途跟蹤、運輸、倉儲、配送、商檢、通關、結算等管理服務功能，可為貨主提供高效優質的“一條龍”服務。此外，新貨運站將選用經濟實用的集裝箱存儲系統設備、集裝箱分解組合設備和散貨存儲設備，使該貨運站的貨物暫存、搬運、分解、組合、配貨、收發貨與交接貨等貨物地面處理能力達到國際先進水平，“屆時，Intel公司、中芯國際等大公司對于運輸條件要求嚴、數量大宗、附加值高的特殊產品的貨運需要將得到全面滿足！”
王淼本報記者孟飛鴻攝影謝明剛
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