浦東機場兩條跑道運行模式變雙起一落擴容航班

http://whmsebhyy.com 2006年04月15日 09:58 中國新聞網

　　中新社上海四月十四日電(記者常惠英)從今天零時起，浦東國際機場兩條跑道運行模式變“一起一落”為“雙起一落”，達到每隔一分鐘就能放飛一架飛機狀態。民航華東空管局稱，該機場的雙跑道最終都要能獨立地承擔航班起飛與落地。

　　自去年三月十七日起，浦東機場第二跑道試運行后，一直采取雙跑道一起一降、獨立起飛或降落的運行模式，使航班起降平均每天四百八十余架次增加到了現在的六百五十余

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架次。今次的“雙起一落”運行方式，就是兩條跑道分別有兩架飛機相繼起飛，兩名管制員分別指揮飛機一架向東飛行，一架向西飛行。這樣，航班起飛間隔大大縮短，為航班擴容騰出了寶貴空間。

　　據業界人士介紹，上海空港航班起降量趨于飽和后，航空市場的運力正在向上海鄰近地區發展，其中寧波、杭州、南京、廈門、青島等地的機場，部分時段航班流量開始飽和。目前已有近六十家外國航空公司云集華東地區，新辟直達上海航線或增加已開航班密度仍保持快速發展的態勢，加上東航、上航等內地航空公司機隊規模迅速擴充，中轉客流不斷增加，實施“雙起一落”措施有望緩解浦東機場運力緊張矛盾。

　　據悉，實施“雙起一落”模式后，航班時刻不會調整，短時間內也不會大量增加航班起飛架次。完

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