長安福特倚重福克斯自稱市場份額要進前三

http://whmsebhyy.com 2006年04月14日 10:07 金羊網-民營經濟報

　　本報訊記者賴瑛報道：從長安福特一季度銷售近3萬輛的銷售數據分析，今年大致目標為10萬輛，而銷售主力落在福克斯與蒙迪歐兩大車型身上，似乎沒有將嘉年華算上。盡管廠家方面沒有明確嘉年華會停產，然而卻為福克斯騰出了更多的生產空間。

　　力爭10％占有率

　　4月10日，長安福特汽車有限公司宣布，長安福特在2006年第一季度各款車的銷售總臺數達到27008輛，比去年同期增長了147%。

　　長安

福特汽車銷售公司總經理湯德為透露，3月份單月的總銷售額為9310臺，與去年同期的4026臺相比，增幅達131%。蒙迪歐3月銷售了3164臺，比2月份增加27.4%；而福克斯3月份銷售5925臺，比2月份增加1000多輛。

　　盡管福特中國在華的業績遠遠低于大眾、通用、豐田的市場份額，但自競爭對手喊出戰略目標后，福特中國也表示要達到10％的市場占有率，進入中國汽車業前三名，并由長安福特擔當主力，推出一系列車型確保達至目標。

　　嘉年華或停產

　　3月，蒙迪歐2006款新品正式上市銷售，全新的產品線以及部分車型增加配置或降低售價，進一步調整中高級轎車的新標桿。近日，長安福特又推出了福克斯1.8L自動擋天窗版產品，在原有1.8L產品的基礎上增加了雙模式開啟自動天窗配置，售價保持14.98萬元。

　　廠家對銷售目標的公布相當謹慎，湯德為稱市場不斷變化，目標制定變得有風險。按照一季度銷售數據測算，如果蒙迪歐每月3500輛，福克斯每月5000輛，長安福特今年達到10萬輛的銷售業績應不成問題。但是上海通用、一汽大眾以及廣州豐田等眾多有競爭力的新品上市后，整個格局可能出現變動，廠家必須根據市場變化做出調整。

　　長安福特將福克斯與汽車賽事捆綁，“激情與快樂”的營銷定位與嘉年華定位相雷同，當被問及長安福特是否有意停產或更新換代時，湯德為沒有明確說明，只是稱嘉年華是長安福特生產的第一款車型，暫時不會停產，還將繼續銷售。但由于重慶工廠產能緊張，嘉年華的確給福克斯生產而讓路。

　　工廠產能擴建

　　隨著長安福特在國內市場份額的迅速增大，擴充產能成為了必然的選擇。2005年，長安福特重慶工廠完成了從5萬臺到15萬臺的產能擴建項目；而2005年4月開工的南京整車生產基地大部分功能車間的主體建筑都已經建成，預計將于2007年內完成建設，初期產能將達到16萬。屆時，長安福特在南京和重慶工廠的產能總量將達36萬輛，是五年前公司成立之初的18倍。

　　（曉健／編制）

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