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上海市抽查表明電動自行車質量在低水平徘徊
半數產品輕摩化高速化重型化
隨著城市交通迅猛發展，電動自行車以其輕便的特點成為許多消費者出門代步的主要交通工具之一，但同時，為了滿足“輕、便、快”的要求，一些存在安全隱患
的產品也流入市場，給城市交通安全帶來了一定的負面影響。對此，上海市質量技術監督局和上海市工商局近期聯合對該市生產和銷售的電動自行車產品進行了監督抽查，總體抽樣合格率僅為50%，其質量狀況一直在低水平徘徊，主要問題集中在車速和重量不符合標準要求。
本次在流通領域共抽查23種電動自行車產品，合格6種；不合格17種；合格率僅為26.1%。在生產領域共抽查47種電動自行車產品，合格29種，不合格18種，抽樣合格率為67.1%。其中豪華型踏板式電動自行車的合格率較低，流通領域抽取的產品合格率為25%，生產領域抽取的產品合格率為46.4%，而且這些豪華型踏板式電動自行車多為“套牌”銷售。
不合格商品存在的主要問題有：一是車速超標。電動自行車屬非機動車，行駛中如果速度過快將不易控制，影響行駛安全，并且對車輛本身的強度和壽命都會造成嚴重影響，國家標準規定其最高車速為≤20km/h，檢測中發現有的電動自行車最高速度達到30.4km/h。二是重量超標。國家標準規定整車重量為≤40kg，抽查中有28種超過50kg，最重的達到71.25kg。整車重量超標會導致車輛的運動慣性增大，行駛中的安全隱患也會加大，威脅到消費者的人身安全。另外，過重的車輛還會對電池和電機的壽命造成影響；三是腳踏行駛能力達不到要求。多數不合格商品都存在輕摩化現象，有的甚至完全按照電動摩托車的設計，沒有人力驅動裝置，即不安裝中軸、鏈輪、飛輪、鏈條、曲柄和腳蹬，這類車在起步或上坡時不能助力，對電池和電機的壽命影響很大，一旦車輛出現故障，不能人力騎行，將造成諸多不便。
造成上述一系列質量問題的主要原因是一些生產經銷企業片面迎合部分消費者的需求，為獲取經濟利益，違反國家標準。如抽查中發現，目前市場上的電動自行車輕摩化現象嚴重，這主要是由于一些消費者要求電動自行車車速“快”、外觀“豪華”。但是為確保道路交通安全，國家標準規定車速只能≤20km/h，為此，一些企業就在生產中采取了外觀設計“輕摩化”、車速“高速化”、車身“重型化”等變通措施。甚至有的廠家設計了外掛的限速器件，以供消費者隨意拆卸，從而造成大量超標電動自行車流入市場。
對此，質監、工商部門要求相關生產企業立即收回不合格產品，銷售企業立即將不合格產品撤柜；同時將依照有關法律法規，對本次抽查中產品質量不合格的企業進行處理，限期整改；并組織執法人員對有關企業不合格產品的處理情況進行監督檢查。
專家則提醒消費者在購買電動自行車時，應充分考慮其安全使用性能，不要隨意拆卸限速裝置，以免帶來安全隱患。
上海市電動自行車抽查質量問題嚴重的產品及企業
產企業(標稱)受檢產品商標規格型號不合格項目上海依萊達電動車有限公司電動自行車依萊達405mm；TDP05-WZ最高車速，整車重量，腳踏騎行能力，把立管靜負荷，腳蹬間隙上海新世紀摩托車有限公司電動自行車sinski405mm；TDN15Z最高車速，整車重量，腳踏騎行能力，把立管靜負荷，腳蹬間隙，欠壓、過流保護性能上海國江車業有限公司電動自行車天亮405mm；TDN18Z最高車速，整車重量，腳踏騎行能力，把立管靜負荷，腳蹬間隙，欠壓、過流保護性能上海乘風電動車有限公司電動自行車乘風405mm；TDH-101Z最高車速，整車重量，腳踏騎行能力，腳蹬間隙，欠壓、過流保護性能，絕緣性能上海愛倫車業有限公司電動自行車沃托瑪405mm；TDN228Z最高車速，整車重量，腳踏騎行能力，電動機功率，欠壓、過流保護性能 作者：孫業要
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