各地出租車行業(yè)如何應(yīng)對油價上漲

　　國務(wù)院自今年3月26日起，適當(dāng)提高成品油價格水平，同時建立對部分弱勢群體和公益性行業(yè)給予適當(dāng)補(bǔ)貼的機(jī)制。成品油再次漲價勢必給出租車行業(yè)帶來影響。那么，各地出租車行業(yè)都是如何應(yīng)對油價上漲的　　　

　　西安：影響不是太大

　　這次油價調(diào)整對西安出租車行業(yè)影響較小主要原因在于在這次提價前，西安市政府部門已舉行聽證會提高了出租車的運(yùn)輸價格。再加上目前出租車大部分已改燒天然氣，所以有一些出租車司機(jī)擔(dān)心，政府如果再次提高運(yùn)輸價格會影響客源。

　　據(jù)了解，如果使用天然氣，每天比用汽油節(jié)省80元左右。現(xiàn)在除了在賓館、飯店等專用出租車，以及其他高級出租車外，西安大部分出租車都用天然氣。

　　許多出租車司機(jī)表示，這次油價上漲對西安出租車行業(yè)影響不是太大，相反許多出租車司機(jī)還擔(dān)心出租車行業(yè)再次提價，“如果再次調(diào)價，生意更不好做了。(本報記者:儲國強(qiáng))

　　天津：市場較為平靜

　　據(jù)記者對市面觀察，天津出租車市場目前較為平靜。天津出租車客運(yùn)管理部門一位人士說，沒有聽說政府會出臺相關(guān)政策，出租車公司方面也沒有什么具體的動靜。

　　接受記者采訪的一些出租車司機(jī)對當(dāng)前不斷上漲的油價也表示擔(dān)憂。一位司機(jī)說，油價上升后，成本肯定提高，只能靠多跑才能緩解壓力。目前交給出租車公司的管理費(fèi)下降的可能性非常少。

　　天津去年對出租車運(yùn)營價格進(jìn)行了調(diào)整，起步價由過去的3公里5元調(diào)整為3公里8元。有關(guān)人士說，在這么短的時間里再對出租車運(yùn)營價格進(jìn)行調(diào)整不太現(xiàn)實。因為價格調(diào)整還要考慮到天津的出租車市場現(xiàn)實和老百姓的承受能力。(本報記者:張濤)

　　上海：要開聽證會代表已產(chǎn)生

　　上海出租車行業(yè)正醞釀?wù){(diào)價。為廣泛聽取社會各方面的意見，上海將建立出租汽車運(yùn)價油價聯(lián)動機(jī)制的聽證制度。近日，上海市物價局開展了建立出租汽車運(yùn)價油價聯(lián)動機(jī)制聽證會代表的選拔工作。

　　目前，參加本次聽證會的21名代表已按規(guī)定程序產(chǎn)生，他們來自社會各方，包括人大代表、政協(xié)委員、乘客代表、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會代表、出租汽車駕駛員和政府相關(guān)部門代表。同時，聽證會旁聽人員也已產(chǎn)生，從133名報名申請者中按照隨機(jī)抽取的方式，選出10名旁聽代表。(本報記者:陸文軍)

　　杭州：面子工程帶出“大窟窿”

　　曾給杭州帶來十足“面子”的大排量高檔出租車因為不堪高油價重負(fù)，從今年2月22日起提高了運(yùn)價。根據(jù)記者的調(diào)查，近年來的燃油價格上漲只是此次運(yùn)價調(diào)整的導(dǎo)火線，而當(dāng)?shù)爻鲎廛囂岣邫n次后帶來的運(yùn)營成本增加，才是此次運(yùn)價上調(diào)的癥結(jié)所在。

　　到目前，奔馳、帕薩特、紅旗和中華等高檔車已占到杭州市出租車的98%。據(jù)了解，普通桑塔納包括附加稅在內(nèi)的總價是15萬，而目前杭州使用的帕薩特、紅旗、索納塔、中華等車大多在2002年至2004年購置，平均含稅車價達(dá)21萬。

　　燃油價格的上漲加劇了杭州出租車行業(yè)所面臨的窘境。雖然杭州市相關(guān)部門對每車每月總的減免費(fèi)用高達(dá)550元，但仍無法補(bǔ)上出租車升級換代這個“面子工程”帶來的巨大窟窿。(本報記者:朱立毅)

　　海南：行業(yè)虧損越來越重

　　油價的上漲，給海南交通運(yùn)輸行業(yè)帶來不小的影響。

　　據(jù)統(tǒng)計，按單車每日營業(yè)收入約450元計算，使用天然氣為燃料的出租車，每日成本需317.07元，可賺取132.93元；使用汽油為燃料的出租車，每日成本需377.07元，可賺取61.86元。這其中還沒有涉及前兩年通過拍賣取得經(jīng)營權(quán)證的費(fèi)用。如果燃油價格繼續(xù)上漲，出租車行業(yè)將面臨生存困難的狀況。

　　海南省交通廳公路運(yùn)輸處負(fù)責(zé)人向記者表示，他們正在抓緊研究對策，就油價上調(diào)對公交、出租車、班線車等運(yùn)輸行業(yè)的影響問題進(jìn)行研究。但是，究竟是通過調(diào)整價格還是采取補(bǔ)貼的形式化解，還有待進(jìn)一步調(diào)研后才能做出最終決定。(卜云彤 仇志群)

　　沈陽：“公司要價猛于油價”

　　記者在調(diào)查中了解到，此次油價上漲后，沈陽出租車車主及司機(jī)群體紛紛要求政府打擊“黑出租”等非法營運(yùn)現(xiàn)象，規(guī)范出租車公司與司機(jī)之間的利益分配關(guān)系，減少出租車費(fèi)用支出。

　　出租車司機(jī)大多數(shù)認(rèn)為政府應(yīng)該抓緊時間調(diào)整出租車運(yùn)價，以彌補(bǔ)油價上漲的負(fù)面影響。此外，司機(jī)們建議政府部門針對出租車公司憑借壟斷地位單方面定價的現(xiàn)狀，制定具體政策，規(guī)范出租車公司收費(fèi)行為，解決“公司要價猛于油價”的問題，降低廣大出租車車主、司機(jī)的負(fù)擔(dān)。

　　另外，沈陽市物價局已于9日舉行了價格聽證會，擬由消費(fèi)者承擔(dān)價格提升部分。(本報記者:楊成軍)

　　哈爾濱：司機(jī)要求降稅費(fèi)

　　近日

　　面對油價上漲擠壓出租車?yán)麧櫩臻g的狀況，出租車公司經(jīng)營者和司機(jī)們呼吁，政府部門應(yīng)盡快出臺政策，為出租車行業(yè)減負(fù)，或者提高運(yùn)價，由乘客承擔(dān)一部分成品油漲價帶來的成本。此外，建議政府部門盡快降低目前稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時實行雙向計費(fèi)，調(diào)整運(yùn)價。(本報記者:孫英威 范迎春 常璐)