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業內人士認為二手車交易市場不具備檢測和質保條件
《二手車交易規范》質保條款有漏洞
據新華社電 商務部4月4日對外公布的《二手車交易規范》明確規定，二手車交易也須有質量保證。然而，南京新思維二手車經銷公司張海峰接受媒體采訪時稱，南京90％的二
手車經銷商是經紀公司，經紀公司只能做中介范圍內的事情，他們根本不具備檢測和質保條件。
據了解，南京的幾家二手車交易市場，想質保根本就是不可能的事。張海峰說，他很愿意為購買二手車的客戶提供質保，但經營成本相應變大，除非客戶加錢，否則他不可能虧本經營。
《二手車交易規范》規定，二手車經銷企業將二手車銷售給買方之前，應對車輛進行檢測，并對進入銷售展示區的車輛填寫有關信息，且在顯要位置予以明示。同時，二手車經銷企業向最終用戶銷售使用年限在3年以內或行駛里程在6萬公里以內的車輛（以先到者為準，營運車除外），應向用戶提供不少于3個月或5000公里（以先到者為準）的質量保證。二手車經銷企業向最終用戶提供售后服務時，應向其提供售后服務清單；且在提供售后服務的過程中，不得擅自增加未經客戶同意的服務項目。但是，《二手車交易規范》還明確，自然人可以直接進行二手車的交易。
張海峰說，如果允許個人直接交易，必然導致經紀公司會紛紛以個人的名義進行交易，以便逃過質保關，這無疑是《二手車交易規范》的一大漏洞，如果想真正規范市場，在交易的過程及開票等方面還需要細化。 作者：佚 名
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