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3月28日，涉及到道路交通安全、車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)人、保險(xiǎn)公司、醫(yī)療救助等多方關(guān)系的中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第462號(hào)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》正式公布。從2006年7月1日起，所有機(jī)動(dòng)車(chē)的所有者或者管理人必須按規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“強(qiáng)制險(xiǎn)”)，也就是此前一直統(tǒng)稱(chēng)的“機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)”。
中國(guó)保監(jiān)會(huì)有關(guān)人士29日透露，機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率將高于商
業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)。強(qiáng)制險(xiǎn)的責(zé)任限額尚未確定，預(yù)計(jì)限額并不高。
保監(jiān)會(huì)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)監(jiān)管部制度處處長(zhǎng)董波解釋保費(fèi)支出上漲的四個(gè)原因：強(qiáng)制險(xiǎn)為無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償；強(qiáng)制險(xiǎn)除外責(zé)任少；賠償標(biāo)準(zhǔn)提高；保險(xiǎn)公司要墊付搶救費(fèi)用，道路交通事故社會(huì)救助基金也要從保費(fèi)中提取。
以往機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)是過(guò)錯(cuò)式賠償，《條例》確定了無(wú)過(guò)錯(cuò)賠償原則，也就是說(shuō)只要交通事故造成的損失未超出保險(xiǎn)責(zé)任限額，都由保險(xiǎn)公司買(mǎi)單。但行人“碰瓷”的行為并不會(huì)得到賠償。保監(jiān)會(huì)人士解釋說(shuō)，這是為了防止故意自殺或受害人與車(chē)主惡意串通等道德風(fēng)險(xiǎn)。
《條例》規(guī)定強(qiáng)制險(xiǎn)將在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一條款，但全國(guó)各地的費(fèi)率會(huì)有不同。董波說(shuō)，這是因?yàn)楦鞯氐乩項(xiàng)l件和路況有差異，車(chē)輛出現(xiàn)損失率有所不同。另外，強(qiáng)制險(xiǎn)采取保險(xiǎn)公司制定費(fèi)率的方式，雖然要求保險(xiǎn)公司不以盈利為目的，但各公司在經(jīng)營(yíng)時(shí)間和管理水平上有所不同，成本有差異，因此各公司的費(fèi)率也會(huì)有不同。
董波表示，強(qiáng)制險(xiǎn)責(zé)任限額并不高，只是“基本的，類(lèi)似于社會(huì)保障”，而且要考慮不同地域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異。在7月1日后，保監(jiān)會(huì)仍希望廣大車(chē)主在投保強(qiáng)制險(xiǎn)的同時(shí)投保商業(yè)機(jī)動(dòng)車(chē)三者險(xiǎn)，以彌補(bǔ)保障的不足。
保監(jiān)會(huì)提醒，車(chē)主必須在10月1日前投保強(qiáng)制險(xiǎn)，如果不投保，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)將扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，處以投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納保費(fèi)2倍的罰款。被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上必須放置保險(xiǎn)標(biāo)志，否則將被扣車(chē)，處以警告或者20元以上200元以下罰款。
在7月1日前已購(gòu)買(mǎi)商業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)并且保單尚未到期的，原商業(yè)性機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)保單繼續(xù)有效，但司機(jī)應(yīng)隨車(chē)攜帶保單備查。（子菁）
（Robby／編制）
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