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灰狗”(Greyhound Coaches)是一家美國公路客運公司的名稱，成立于1928年灰狗公司在北美客運市場占有壟斷地位，業務觸角已伸及全球。如今，世界上很多國家的客運行業都將“灰狗”視作一種行業典范與實力的代名詞。中國的道路運輸市場有著巨大的發展潛力，在這樣一個大背景下誰有可能成長為中國的“灰狗”呢？——答案是江西長運(資訊 行情
論壇)，一個中國道路運輸業的未來巨頭。
江西長運股份(資訊 行情 論壇)有限公司前身是國有企業江西長途汽車運輸公司，于1993年3月改制設立，是一家具有道路旅客運輸二級資質的企業，主要從事公路客運、客運站點建設及維護運營、旅游服務、汽車租賃和物業管理等業務。公司擁有客運站場22個，經營線路670多條，已經形成了以南昌為中心，覆蓋江西全省并向鄰省延伸的公路客運網絡。
江西長運在全國公路運輸企業中素以勇于改革著稱，股份制改革使公司保持了持續快速的發展，穩固了公司在江西省運輸企業的龍頭地位。公司2002年上市后，為拓展主營業務，完善和發展客運網絡，成功地進行了一系列精彩地戰略性企業并購，組建了江西長運景德鎮有限公司、江西吉安長運有限公司和馬鞍山長運有限責任公司。2006年2月22日通過競價，公司與黃山市國有資產管理委員會辦公室、黃山市交通局簽訂了黃山汽運總公司凈資產轉讓合同，收購了黃山汽運總公司國有凈資產。這些舉措，一方面完善了江西長運的客運班線的網點布局，為客運主業的發展奠定了基礎；另一方面貫通了井岡山、南昌、景德鎮、婺源、黃山旅游(資訊 行情 論壇)黃金線，有利于公路客運和旅游互動效應的充分發揮。
江西長運通過收購持有江西長運石油有限責任公司100%的股權，以及該公司主營的石油制品和化工產品等，正式介入了石油能源領域，通過本次收購，可以完善公司的燃油供應網絡，降低燃油采購成本，從而解決油價上漲對公司帶來的壓力。公司還在上海投資組建了上海迅達公鐵聯運有限公司和上海北郊物流管理有限公司，欲在中國經濟最發達地區的物流園區建設和公鐵聯運上一顯身手。
還值得關注的是江西長運已經與相關企業簽署了收購協議：以2201.15萬元收購公司江西長運集團有限公司商貿城D座等四宗土地使用權；以599.71萬元收購江西長運物流有限公司的部分固定資產和持有的南昌市大件運輸公司100%的產權；以100.26萬元作為收購價款收購江西省聯運公司100%的產權。公司表示，此次受讓的商貿城D座、商貿城通道，進賢縣北門站和進賢縣勝利中路的土地使用權，可增強公司資產的完整性與獨立性。據估算江西長運通過并購增加了53萬平方米的土地資源，加上公司本部位于南昌市中心的八一大道中段，占地面積8萬平方米，地理位置優越，開發增值空間十分巨大。同時，江西長運物流有限公司100%的產權轉讓給公司，不僅獲得了物流公司的優質資產，其全部貨運業務也將進入公司，有利公司實現主業的橫向延伸，公司發展物流戰略開始付諸實施。
江西長運業績優良，總股本1.8572億，流通股本8484萬股，凈資產收益率和主營業務增長率都比較高，每股未分配利潤接近0.45元。2005年度每股收益0.21元，凈利潤同比增長16%，05年度業績增長明顯。從二級市場走勢來看，屬于小盤、低價、績優、成長股，并具有旅游及石油資源概念，炒作題材豐富。從技術形態上看，該股經歷大幅下挫，近期在歷史最低位筑底時，量能溫和放大，增量資金不斷介入跡象明顯。近半個多月以來，該股在4元附近反復橫盤整理，在上試60天均線阻力時連收兩陰回檔，有回探確認特點，經充分蓄勢后，有望結束整理重拾升勢，并展開中級反攻行情。而值得關注的是，該股目前股價位于60天均線下方，接近半年線區域仍有上升空間，嚴重滯漲使得該股有望迎來報復性反攻行情，空間巨大將給投資者帶來豐厚收益而值得重點關注。
目前證券市場正在如火如荼的進行股權分置改革，江西長運也在積極運作。公司的股改方案采用了“差別對價+現金注入”的方式，這在眾多以送股為主要對價方式的股改方案中頗具新意。公司本著保證流通股股東的最大利益原則，制定出的股改方案將實現多贏的局面。
從江西長運的發展歷程和股改方案可以看出，江西長運對公司的發展前景充滿信心，最大股東也鼎力支持。其欲打造集客運流、物流、信息流為一體的現代運輸企業，成為長三角、珠三角客流、物流的領航者和中國的“灰狗”的雄心和意圖明顯。
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