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江閩軒記者徐根亮南昌報(bào)道近日，隨著浙贛線鐵路電氣化改造工程核心段施工順利結(jié)束，浙贛線站前關(guān)鍵控制工程完工，這標(biāo)志著備受各界關(guān)注的國家重點(diǎn)工程——浙贛鐵路電氣化改造工程已完成了90％的工作量，進(jìn)入最后沖刺階段。
據(jù)了解，浙贛鐵路全長942公里，擔(dān)負(fù)著華東、華南與西南地區(qū)繁重的人員和物資交流任務(wù)，是我國長江以南地區(qū)重要的東西走向繁忙干線，也是我國鐵路網(wǎng)“四縱兩橫”快速
客運(yùn)網(wǎng)通道的重要組成部分。2003年10月，國家發(fā)改委批準(zhǔn)對(duì)浙贛鐵路進(jìn)行電氣化改造施工，總投資達(dá)百億元，成為我國第一條按時(shí)速200公里標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電氣化改造的干線鐵路，這項(xiàng)改造工程也是鐵路第六次大提速的標(biāo)志性工程。
有關(guān)方面表示，浙贛鐵路的提速改造，對(duì)加強(qiáng)東西部、華東與華南以及華東地區(qū)內(nèi)部各省市之間的聯(lián)系，促進(jìn)沿線及相關(guān)地區(qū)的國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，縮小東西部差距，實(shí)施西部大開發(fā)和鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略都具有十分重要的意義。列車提速后，南昌至上海的運(yùn)行時(shí)間將由目前的10多個(gè)小時(shí)縮短為5個(gè)多小時(shí)，旅客出行將更加快捷便利，江西省與周邊省份的聯(lián)系也將更加緊密。浙贛線西線是工業(yè)較密集的區(qū)域，糧食、煤炭等大宗物資將能更迅速地發(fā)往外地。
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