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對已經(jīng)漲價的中高檔車，很多消費(fèi)者估計(jì)會沖高回落；專家認(rèn)為延遲購車現(xiàn)象到五一前后有望緩解
本報(bào)訊（記者王文淵）4月1日消費(fèi)稅新政策正式實(shí)施后，多數(shù)準(zhǔn)備購車的消費(fèi)者取消了買車計(jì)劃。有車商說，消費(fèi)者持幣待購是他們估計(jì)2.0L以下的部分車型的價格會繼續(xù)下降，現(xiàn)在買劃不著；而皇冠、銳志、奧迪等中高檔車價剛剛上調(diào)，原打算下叉的消費(fèi)者也選
擇了“以后再說”。有專家預(yù)計(jì)，消費(fèi)者這種延遲購車現(xiàn)象到五一前后有望緩解。
預(yù)計(jì)小車還要降價
據(jù)悉，新的消費(fèi)稅政策實(shí)施后，1.0L~1.5L的車型消費(fèi)稅稅率下調(diào)了2％，1.5L的威馳已經(jīng)把價格最高下調(diào)了3300元，消費(fèi)者認(rèn)為將有更多廠家會借機(jī)降價。
二郎的一家經(jīng)銷商昨日表示，近日從反饋的信息中發(fā)現(xiàn)，他們的潛在買車客戶中有40%%~60%%放棄了馬上買車，“準(zhǔn)備等到4月底或五一前后再說”。主要原因是消費(fèi)者預(yù)計(jì)2.0L以下排量的車要降價。
上漲車型價格要回落？
在消費(fèi)稅新政策實(shí)施首日，多種車型的價格進(jìn)行了上調(diào)。銳志上漲了2200元~1.5萬元，皇冠最高上漲了2.1萬元，奧迪A6L最高上漲了3.1萬元，東風(fēng)本田CR-V最高上漲了5000元。這些車型價格的上漲讓很多消費(fèi)者延遲購買。
昨日上午，已經(jīng)下了訂單的孫先生告訴記者，他把3月初預(yù)訂的銳志3.0給退了。“既然漲價前拿不到車，我就不會買了。一下子漲價1.5萬元，我不能接受！”孫稱，準(zhǔn)備選個2.0L的車先用著，“等銳志降下來”。他認(rèn)為，中高檔轎車還會有很大的降價空間。
汽研所專家看好后市
“價格上調(diào)后，6成欲購車消費(fèi)者期待廠家能夠把價格再降低。”一家銷售經(jīng)理介紹，另有3成消費(fèi)者選擇了暫時還沒漲價的汽車品牌。
與經(jīng)銷商不同，業(yè)內(nèi)專家對今后車市表示樂觀。重慶汽研所專家表示，新消費(fèi)稅對汽車產(chǎn)銷量總體無影響，不會打擊車市。他們預(yù)計(jì)，4月底最遲五一后，重慶車市延遲購車現(xiàn)象就有望大大緩解。
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