交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)條例頒布

　　交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)條例頒布

　　從今年7月1日起，在我國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車均應(yīng)投保

　　《條例》所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)

予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。

　　【本報(bào)綜合新華社3月28日電】國務(wù)院總理溫家寶近日簽署第462號國務(wù)院令，頒布《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》。該條例規(guī)定，在我國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定，從今年7月1日起投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人投保了該險(xiǎn)種后，一旦發(fā)生道路交通事故，將由保險(xiǎn)公司向受害第三方及時(shí)提供賠償，這對保障公民合法權(quán)益、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。

　　近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車、駕駛員數(shù)量以及道路交通流量大幅增加，道路交通壓力日愈增長，道路交通安全成為全社會(huì)關(guān)注的突出問題之一。據(jù)公布的數(shù)字，2005年全國共發(fā)生道路交通事故45萬余起，造成98738人死亡、47萬人受傷，死亡人數(shù)約占我國各類重特大

　　《條例》明確要求，在我國境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或管理人，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。

　　《條例》規(guī)定，中資保險(xiǎn)公司經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)實(shí)行統(tǒng)一的保險(xiǎn)條款和基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率。保監(jiān)會(huì)按照總體上不盈利不虧損的原則審批保險(xiǎn)費(fèi)率。保險(xiǎn)公司經(jīng)營此項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)與其他業(yè)務(wù)分開管理、單獨(dú)核算。《條例》要求逐步實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)費(fèi)率與交通違章掛鉤。安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，經(jīng)常肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。

　　《條例》還規(guī)定，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)在全國范圍內(nèi)實(shí)行統(tǒng)一的責(zé)任限額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險(xiǎn)人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。

　　國家設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。對于道路交通事故中受害人搶救費(fèi)用超過機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的、肇事機(jī)動(dòng)車未參加該強(qiáng)制保險(xiǎn)或機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的情形，由救助基金先行墊付受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或全部搶救費(fèi)用。

　　四大特點(diǎn)

　　一是突出“以人為本”。《條例》規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成本車人員和被保險(xiǎn)人以外的受害人人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司依法在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

　　二是體現(xiàn)“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”。安全駕駛者可以享有優(yōu)惠的費(fèi)率，經(jīng)常肇事者將負(fù)擔(dān)高額保費(fèi)。

　　三是堅(jiān)持社會(huì)效益原則。保險(xiǎn)公司經(jīng)營機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)不以盈利為目的，且必須與其它業(yè)務(wù)分開管理、實(shí)行單獨(dú)核算。

　　四是實(shí)行商業(yè)化運(yùn)作。機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款費(fèi)率由保險(xiǎn)公司制定，保監(jiān)會(huì)按照機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)總體上不盈利不虧損原則進(jìn)行審批，保險(xiǎn)公司自主經(jīng)營自負(fù)盈虧。