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據《上海證券報》報道，天津濱海新區管委會投融資局局長陳方表示，容許天津濱海新區根據需要，自主發展作為新區潤滑劑和催化劑的金融業。他認為，濱海新區應該成為中國金融改革的先行先試實驗區，為中國金融業與國際接軌，探索一條簡捷可行之路。
陳方說：“我們的設想是在這個暫時封閉的區域性國際接軌實驗區內，國外金融機構可以進來，可以做業務，區內金融機構容許改革創新，成功了可以試走出去。”
相比浦東新區，陳方認為，濱海新區在金融改革創新方面，更有迫切性，理由是：濱海新區金融環境相對落后，迫切需要通過改革和創新改變現狀。隨著中國入世過渡期即將結束，中國金融業迫切希望有一個首先與國際接軌的緩沖區和實驗區。要想實現這一目標，國家金融行業監管部門要一起來重視，共同來搞好金融改革的實驗區，共同管好實驗區。
去年底，國家開發銀行和天津市政府已經同意成立開發性金融合作領導小組，研究制定政策性貸款合作項目的管理制度，把天津濱海新區作為全國創新開發性金融服務的實驗地。
天津濱海新區管委會主任皮黔生也曾經透露，目前正在申請濱海新區成為中國離岸金融業務的試點地區。內地目前只有上海和深圳獲批進行離岸金融業務試點。天津開展離岸金融業務的規模大約在每年1億美元，開展范圍并不是很廣。
按照有關規劃，天津濱海新區將加大金融開放力度。支持符合條件的外資銀行經營本外幣業務，鼓勵內地金融機構在會計賬務處理、信用卡結算、外匯交易等方面按照國際慣例運作。利用保稅區境內關外的自由貿易功能，開辦離岸金融業務。在有效控制風險的基礎上，穩步發展離岸金融市場。加快金融信息網絡建設，實現區域的金融網絡互通。到2010年，金融業增加值達到120億元。
據《南國早報》報道，日前，北部灣(廣西)經濟區規劃建設管理委員會成立大會在南寧舉行。記者從成立大會上獲悉，廣西將以港口開發為龍頭，加快北海、欽州、防城三大港口建設，把沿海港口建設成為現代化大型組合港，帶動港口工業和港口經濟的發展。力爭經過“十一五”時期的努力，使北部灣經濟區成為中國西南地區最具影響力的城市群，成為中國-東盟自由貿易區的區域性加工制造中心、物流中心、商貿中心、金融中心和文化交流中心。
自治區黨委書記曹伯純在成立大會上指出，加快北部灣(廣西)經濟區開放開發，要以港口建設為龍頭，以發展沿海工業為重點，以基礎設施建設為保障，以城市群為依托，以開放創新為動力，力爭經過“十一五”時期的努力，使該區域成為中國西南地區最具影響力的城市群，中國-東盟自由貿易區的區域性加工制造中心、物流中心、商貿中心、金融中心和文化交流中心。
曹伯純強調，當前和今后一個時期，推進北部灣(廣西)經濟區開放開發，要突出抓好以下幾個方面工作：一要突出抓好港口建設。二要突出抓好重大產業布局和重大產業項目建設。產業是北部灣(廣西)經濟區發展的支撐。加快沿海地區的工業發展，要注重項目的投資強度和科技含量。要創造良好投資環境，熱情歡迎區外、境外、國外各種類型的加工企業到沿海地區落戶。三要突出抓好基礎設施建設。四要突出抓好南北欽防城市群的規劃建設。
（金陵／編制）
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