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3月24日，中國創造年度論壇暨2005“中國創造獎”頒獎典禮在北京召開。經過前期以“中國創造獎”為核心的年度評選活動，最終評選出10家“2005中國最具創造力企業”、15個“2005中國最具創造力產品”和兩個“組委會特別推薦創造力企業及產品”。
本次論壇在“關注中國，消費中國，相信中國”的討論中，對“中
國創造”主題的思考進行了深化。與會企業代表、專家學者認為，在行業競爭激烈、國際品牌不斷吞噬行業版圖的情況下，依然有一批中國企業不迷信既有權威和優勢，敢于在學習中超越，但這些企業要進一步實現產業升級，除建立創新體系以外，很重要的一點就是要建立支持“消費中國”的國家機制和消費者的民族消費意識，培育企業生存的現實土壤。
專業機構在論壇上發布的國內主要行業內、外資企業市場份額和品牌分布比重數據表明，家電行業和包裝食品、飲料行業中，國內企業總體份額較大，分別為2003年的76.1%和2005年的69.5%。在日化行業和汽車行業中，國內企業市場份額則明顯落后于合資、外資企業，2004年日化行業國內企業份額比重為42.9%，合資、外資企業為57.1%，汽車行業國內企業份額為22.4%，合資、外資企業則為77.6%，合資、外資品牌優勢非常明顯。
專家認為，數據表明國內企業和品牌在部分主要行業中面臨的競爭和生存壓力仍然很大，尤其是日化行業和汽車行業。市場競爭加劇，國外產品技術含量不斷提升，優秀人才流失，都加劇了國內企業發展的困難。在這樣的環境中，國內企業和品牌要實現超越，不但要練好內功，加強研發自主創新技術，并借助品牌的力量提升產品附加值，也要從外部獲得消費者、專家、輿論和政府的支持，形成良好的“消費中國”的環境。
日韓企業正是在這樣的土壤上成長起來的。根據本次論壇公布的數據顯示，在汽車行業，日韓兩國的本土品牌占據了很大的比重，2002年日本國內企業占據了90.5%的市場份額，同年韓國國內企業則為92.8%。中國社會科學院日韓研究所的專家說，這很大程度上是因為他們有相應的政策支持。在韓國有鼓勵消費本國汽車的消費政策，只要是購買韓國自主品牌汽車，國家一律在車輛使用上，如燃油、養路費、過路過橋費用、強制報廢里程、行駛證考核上對消費者進行特惠。
專家認為，中國也應該有類似鼓勵國人消費自主品牌的措施，建立起一套這樣的國家機制，從而培育出國人支持、消費自主品牌的消費環境，建立起中國企業獲得全球競爭力的基礎土壤。 作者：張曉航
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