|
從4月1日起，國(guó)家將實(shí)行新的小汽車(chē)消費(fèi)稅稅率，提高大排量乘用車(chē)的稅負(fù)。這一新政策對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)將帶來(lái)什么影響呢？
總體來(lái)看，對(duì)小排量車(chē)有一定的積極影響，但對(duì)越野車(chē)和大排量小轎車(chē)則影響較大。另外，對(duì)進(jìn)口車(chē)市也有一定的影響。
現(xiàn)行消費(fèi)稅對(duì)小汽車(chē)分為三個(gè)子目：一是對(duì)小轎車(chē)按排量大小，分別適用3％（1升以下）、5％（1升至2．2升）和8％（2．2升以上）的稅率；二是對(duì)小于和大于2．4升的越野車(chē)分別適用3％和5％的稅率；三是對(duì)小于和大于2．0升的小客車(chē)（面包車(chē)）分別適用3％和5％的稅率。
此次消費(fèi)稅調(diào)整后，乘用車(chē)（包括越野車(chē)）按排量大小分成六檔稅率。對(duì)排量小于1．5升（含）的，稅率為3％；1．5升以上至2．0升（含）的，稅率為5％；2．0升以上至2．5升（含）的，稅率為9％；2．5升以上至3．0升（含）的，稅率為12％；3．0升以上至4．0升（含）的，稅率為15％；4．0升以上的，稅率為20％。中輕型商用客車(chē)則統(tǒng)一適用5％稅率。
消費(fèi)稅調(diào)整后，1升至1．5升的小汽車(chē)稅負(fù)有所下降。一輛售價(jià)4萬(wàn)多元的1．3升夏利Ｎ3，稅率調(diào)整后稅率下降兩個(gè)點(diǎn)，每輛車(chē)可以少交約600元消費(fèi)稅。粗略統(tǒng)計(jì)，將有二三十種小排量汽車(chē)在稅率調(diào)整中后降低稅負(fù)。有利于小排量車(chē)減少成本，降低售價(jià)。
被稱為黃金排量的1．6升排量小轎車(chē)，稅率和以前一樣，不至于受到什么影響。目前國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)中級(jí)產(chǎn)品主要集中在2升至2．5升之間。車(chē)型有一汽大眾的奧迪、上海大眾的帕薩特、上海通用的君威、君越、東風(fēng)日產(chǎn)的天籟、長(zhǎng)安福特的蒙迪歐、廣州本田的雅閣等。2．0升轎車(chē)的實(shí)際排量小于2．0升，稅率依然是5％，和以前一樣。而2．4和2．5升的這些轎車(chē)稅率提高了一個(gè)點(diǎn)，每輛車(chē)多了2000元左右。
新稅率大幅調(diào)高了2．5升以上排量小轎車(chē)的稅負(fù)。這個(gè)檔次的轎車(chē)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的車(chē)型不是很多，大量靠進(jìn)口。因此進(jìn)口大排量轎車(chē)成本將有較大增加。
越野車(chē)過(guò)去的消費(fèi)稅稅率最高只有5％，調(diào)整后被納入乘用車(chē)按排量大小征稅。越野車(chē)排量一般都較大，稅負(fù)比以前大幅提高，成本上升，售價(jià)必然上升。
新的汽車(chē)消費(fèi)稅政策不會(huì)影響汽車(chē)進(jìn)入家庭的步伐。反而有助于調(diào)整汽車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，抑制大排量汽車(chē)的生產(chǎn)和消費(fèi)，鼓勵(lì)小排量汽車(chē)的生產(chǎn)消費(fèi)。
（據(jù)新華社北京3月22日專電）
| 
