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國資委推動糧油行業(yè)頭牌重組 中谷并入中糧集團


http://whmsebhyy.com 2006年03月20日 09:32 中國經(jīng)濟時報

  本報記者 趙紅梅

  3月17日,國務(wù)院國資委正式下發(fā)重組通知,中谷糧油集團公司(下稱中谷糧油)并入中國糧油食品集團有限公司(下稱中糧集團),中谷糧油成為中糧集團的全資子公司。

  中糧集團和中谷糧油均屬國資委管理的央企。截至2004年底,中糧集團總資產(chǎn)已達59
8億元,凈資產(chǎn)152億元。中谷糧油資產(chǎn)總額100多億,下屬16家子公司和5個國家級科研院所。這一次,國資委推動中國糧油行業(yè)的頭牌重組。

  國資委力推央企重組

  直屬央企減至167家

  早在2005年年底,國資委主任李榮融就已公開表示,中谷糧油和中糧集團兩家公司的主業(yè)有很多重合,有必要重組,而且重組的效果也會很好。在國資委的主導(dǎo)下,兩家國內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)拇笮图Z食集團從2005年底悄然開啟整合大幕,2006年3月,重組明朗化,國資委發(fā)布通知,中谷糧油雖然各機構(gòu)、名稱等暫不變動,但已成為中糧集團的全資子公司。

  “兩家大型央企的合并,是國有經(jīng)濟優(yōu)化調(diào)整新的一步。”國資委研究中心企業(yè)發(fā)展部部長王志鋼表示。

  中谷期貨信息研發(fā)部經(jīng)理劉力說:“我們對合并早已心知肚明,也為此多次開會討論。但要先定領(lǐng)導(dǎo)班子,真正融合還要經(jīng)過一段時間,估計一年之內(nèi)不會有太大的調(diào)整。”

  中糧集團公關(guān)新聞部的工作人員也表示,具體工作方面現(xiàn)在還沒有變動。

  南京財經(jīng)大學(xué)糧食經(jīng)濟研究所副研究員朱明德說:“中谷糧油和中糧集團均是‘國’字當(dāng)頭的農(nóng)產(chǎn)品旗艦集團,中糧集團承擔(dān)了我國95%以上的糧食進出口貿(mào)易業(yè)務(wù),是國家宏觀調(diào)控糧食進出口貿(mào)易的主渠道。中谷糧油是中國最大的國有糧油流通公司之一,業(yè)務(wù)范圍以糧油經(jīng)營為主,涉及國內(nèi)貿(mào)易、進出口貿(mào)易、倉儲運輸、糧油食品等領(lǐng)域。兩家一體后,資源、生產(chǎn)要素等集中起來,將發(fā)揮更突出的作用。”

  目前,國資委履行出資人職責(zé)的企業(yè)已由2003年初的196戶調(diào)整為167戶。

  強強聯(lián)手打造農(nóng)產(chǎn)品“航母”

  中谷糧油并入中糧集團,是2006年國資委繼全力支持華潤重組華源以來的第二家央企重組,不同的是,中谷糧油、中糧集團均是資產(chǎn)、經(jīng)營良好的公司,此次重組是強強聯(lián)手。

  朱明德說:“中谷糧油、中糧集團都是具有相當(dāng)規(guī)模的集團,但合并之前都有著難言之隱。中糧集團的油脂、面粉、麥芽等糧食加工產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)占有重要的地位,但受制于國內(nèi)糧食內(nèi)、外貿(mào)的舊體制,一直難以實現(xiàn)內(nèi)、外貿(mào)一體化經(jīng)營,缺少糧食專用碼頭、倉儲等基礎(chǔ)設(shè)施,使中糧集團的糧食物流體系嚴重滯后于企業(yè)發(fā)展的要求。中谷糧油的經(jīng)營內(nèi)容涉及糧食物流的上下游,具備比較完整的糧食產(chǎn)業(yè)鏈與

供應(yīng)鏈,但中谷糧油的一些部門來自于行政機構(gòu)改制,下屬分支機構(gòu)一般規(guī)模不大,經(jīng)營內(nèi)容較雜。人、財、物力量有限,缺乏擔(dān)當(dāng)中國糧食現(xiàn)代物流中堅的經(jīng)濟規(guī)模與實力。”

  中糧集團董事長寧高寧也總結(jié),中糧目前的弱點是行業(yè)競爭力比較弱,業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性還不夠,轉(zhuǎn)型不夠徹底,戰(zhàn)略方向不是很堅定,團隊對轉(zhuǎn)型的適應(yīng)能力有待提高。

  “中糧集團、中谷糧油可以借助重組的力量,形成‘航母’,主導(dǎo)國有糧食企業(yè),

航空母艦同小船隊不同,形成之后可以迅速形成規(guī)模效益。”朱明德認為。

  中國的糧油市場巨大,美國嘉吉公司、法國的路易達夫等全球食品巨頭已經(jīng)基本進入,目前跨國公司呈現(xiàn)的動向是,做足準備,看準時機大舉進入中國的糧食市場,中國糧油市場形式嚴峻。

  朱明德說:“經(jīng)過長期激烈的市場競爭與兼并,歐美國家以倉儲為基礎(chǔ)、工業(yè)為支柱、貿(mào)易為龍頭、物流為延伸的大型糧食跨國公司和糧食企業(yè)集團,已成為當(dāng)代糧食現(xiàn)代物流的主要代表。我國的糧油行業(yè)如果還分散作戰(zhàn),將很容易被跨國巨頭侵占中國市場。”

  “長期以來,政府一直是我國糧食現(xiàn)代物流主要項目規(guī)劃投資的主體,市場導(dǎo)向的投資機制不完善,大型糧食企業(yè)缺位。因此,中糧集團重組中谷糧油關(guān)鍵是如何強化原有功能,彌補各自缺點,形成有機整體打造大型糧食企業(yè),而不是形式上簡單的合并。”朱明德說。


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