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2005年，江西昌河汽車股份有限公司與日本鈴木公司合作取得顯著成效，生產基地結構性調整圓滿完成，市場營銷實現信息化管理，全年累計銷售汽車突破12萬輛，同比增長15%，出口同比增長300%。
去年，昌河汽車在產業布局上形成了地跨兩省三市、微型車與轎車多頭并進的生產格局，即景德鎮基地主要生產“北斗星”系列汽車和新一代廂式客車，九江基地主要生產“
利亞納”兩廂、三廂轎車和K系列發動機，合肥基地主要生產“愛迪爾”系列轎車、單雙排座貨車和廂式客車。
在內部管理上，昌河對管理職能進行整合，生產車間變成了純粹的制造單元，縮短了管理鏈條；實施了人力資源市場化管理，全面施行“以崗定員，以崗定薪，以貢獻取薪”原則，實行管理流程直線化，提高企業的執行力；引入了第三方物流，企業只設當日零部件庫，零部件廠商直接配送上線。在營銷管理上，昌河建起了在微車行業屬領先水平的“營銷信息管理系統”平臺，不僅實現了異地連線、無紙化辦公、在線訂單、時時監控，產品銷售采取條形碼管理，提高了效率，降低了成本，而且實現了銷售系統與售后服務系統、生產系統、物料管理系統的對接，進而實現銷售訂單指導生產計劃，生產計劃指導采購計劃、配送計劃，提高了資源利用效率。
在國內，昌河出臺了《營銷責任制》等制度，以新款利亞納轎車和1.4L北斗星投放為契機，優化了原有營銷網站；在海外，昌河積極探索營銷新路，與中東、非洲、南美地區的經銷商及客戶重新建立互信合作關系，主動提升了在海外市場的競爭力。因此，昌河沒有發生一起因質量問題而索賠、召回或退貨的現象。目前昌河汽車已經出口到美國、日本等19個國家和地區。
日前，昌河研制的CH7140(K14B北斗星)轎車、CH7160／CH7160A(利亞納)系列三廂轎車、CH7161／CH7161A(利亞納)系列兩廂轎車、K14B型汽車發動機、利亞納轎車燃油箱等五項新產品已通過省級鑒定；日本鈴木公司專務董事桐山京平及其優秀經銷商代表2000余人到九江基地考察；2005北斗星"節油之星"大賽實測百公里油耗僅為1．56升，進一步證實該車的經濟實用。
展望“十一五”，昌河汽車總經理蔡速平表示：“昌河汽車將繼續鞏固和發展微車體系，并逐步向轎車體系推進。昌河汽車目前的產品結構已基本調整到位，隨著國家鼓勵發展小排量汽車政策的出臺和落實，昌河汽車今后的路將會越走越穩健，越走越寬廣。”
周平 劉瓊
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