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早報記者 孫立云
國務院國資委正穩步推進央企重組。昨日，國資委正式發布通知，國內最大兩家國有糧油流通企業的重組――中谷糧油集團并入中國糧油食品（集團）有限公司已經獲得國務院的批準。中糧集團將被打造成農產品的“超級航母”。
國資委通知稱，中谷集團公司將成為中糧集團的全資子公司，公司各機構、名稱等暫時不變動。
國資委已向上述兩企業下發重組通知。以上兩企業重組后，加上長江口航道建設有限公司已調整為交通部長江口航道管理局，國資委履行出資人職責的企業已由2003年初的196戶調整為167戶。
去年底，國資委主任李榮融曾透露，中谷集團將與中糧集團合并重組。李榮融表示：“中糧集團和中谷集團公司的主業有很多重合，相信它們的重組效果也是好的。”
2004年底，中國土產畜產進出口總公司已經被收編至中糧集團旗下。此次中糧、中谷合并后，將組建國內農產品歷史上規模空前的“航空母艦”，與去年中土畜并入中糧不同的是，中土畜當時業績顯示是虧損，而中谷是一個資產、經營非常良好的公司，此次重組是強強聯手。
據估計，合并涉及的資產總額可能高達600億元以上。分析人士認為：“中糧在糧油外貿上有先天優勢，而國內糧油市場網絡掌控在中谷手中，中谷是國內糧油貿易的老大。”中國的糧油市場規模巨大，美國嘉吉公司、法國的路易達夫等全球食品巨頭紛紛有意大舉進入，我國的糧油行業如果還分散作戰，將很容易被跨國巨頭侵占自己的市場。兩大集團重組后，無論在資金還是實力上都將給國外對手造成很大的威脅。
截至2004年底，已有50多年歷史的中糧集團總資產598億元，凈資產152億元，1994年以來，一直名列美國《財富》雜志全球企業500強，旗下中糧國際（0506.HK）在香港上市。而成立于1994年的中谷糧油集團，是國務院國資委管理的國有大型集團企業，公司資產總額100多億元，下屬16家子公司和5個國家級科研院所，是目前中國最大的國有糧油流通企業之一。
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