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瑞士是富國，人均財(cái)產(chǎn)全球第一，但是日內(nèi)瓦街道上行駛的汽車卻以小排量汽車和老款舊車為主，瑞士人的節(jié)儉由此可見一斑。
走在日內(nèi)瓦的街道上，明顯感覺正在行駛和停放著的汽車檔次不高，小型車超過50％，其中不少是兩門小型車。
除了“小”，瑞士的許多私家車還“舊”。
日內(nèi)瓦的街頭仿佛是萬國汽車博覽會(huì)，可以看到各國汽車廠商近20多年來的各種產(chǎn)品，不僅有上世紀(jì)80年代出產(chǎn)的汽車，還有上世紀(jì)70年代法國的“兩馬力”低檔車和車頭掛著備用胎的德國大眾面包車。
據(jù)了解，瑞士目前車齡超過10年的汽車有110萬輛，比1995年增加近50萬輛，約占全國汽車總量的三分之一。世界銀行2005年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，瑞士人均財(cái)產(chǎn)為64．8萬美元，列世界首位。但是瑞士人為何如此鐘情于小型車和舊車呢？
對(duì)于多數(shù)瑞士人來說，汽車是代步工具，只要車況允許，行駛安全可靠，盡量使用現(xiàn)有汽車是最經(jīng)濟(jì)的。另外，小型車的油耗、保養(yǎng)和保險(xiǎn)等費(fèi)用相對(duì)較低，因此選擇舊車、小型車成為很自然的事情。雖然車齡不短，但由于小型車增加以及汽車技術(shù)的發(fā)展，瑞士10年來汽車油耗和尾氣排放量下降了25％。
一位久居日內(nèi)瓦市中心的市民說，除非必要，他一般步行或乘公交車，到外地去則喜歡乘搭四通八達(dá)的火車，計(jì)算下來比自己開車便宜。
這些現(xiàn)象無不反映出瑞士人崇尚節(jié)儉、精打細(xì)算的傳統(tǒng)。（楊京德）
（金陵／編制）
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