剎那間的碰撞之美

http://whmsebhyy.com 2006年03月17日 07:42 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

　　2月17日，天津，國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心碰撞試驗場。

　　迄今為止，國內(nèi)以64公里/小時的最高速度進行撞擊試驗的驚險一幕在這里上演。

　　三臺高速攝像機同時打開，一個標準的藍色空心鋁合金實體在撞擊終點，等待一次激情碰撞。

　　14時18分，一輛銀灰色國產(chǎn)銳志，被兩股鋼絲牽引，從零時速啟動并加速，愈來愈快，穿過120米長的跑道，略略向右偏，呼嘯著撞向試驗塊……

　　“嘭！”的一聲巨響，國產(chǎn)銳志在剎那間，完成了一次爆破般的筋骨碎裂，緊接著，伴隨兩聲像發(fā)令槍響的清脆聲音，兩股藍煙從轎車前部升起。

　　藍煙的升起，意味著轎車猛烈撞擊后，用以保護主、副駕駛位乘員的兩個安全氣囊，經(jīng)瞬間感應(yīng)撞擊后，以化學(xué)藥物爆炸點火，從而在百分之一、二秒內(nèi)打開了安全氣囊。

　　國內(nèi)絕大多數(shù)的轎車正面撞擊試驗，均按達到國家安全標準的48～50公里/小時的速度撞擊。即使是更高一級的歐洲標準，也不過是56公里/小時。以64公里/小時的速度撞擊，不僅國內(nèi)前所未有，放之世界也是最高等級的碰撞試驗，對轎車安全的要求極為苛刻。

　　“這是一次非常嚴峻的挑戰(zhàn)。”盡管豐田一年要做高達1500次碰撞試驗，豐田的有關(guān)專家撞擊前仍面色凝重的表示。

　　碰撞后的銀灰色銳志，前蓋劇烈變形凸起，扭曲不堪；左前輪胎因猛烈沖擊而爆胎；前擋風(fēng)玻璃有近10道三四毫米寬的劃痕，但沒有碎裂；前組合燈破裂；前保險杠、

發(fā)動機支架、A柱均已大幅變形，乃至發(fā)動機與變速箱也有不同程度的損壞。但是，保護人的安全氣囊如愿打開，并且撞擊變形并沒有延伸到車艙內(nèi)，方向盤仍如�？赊D(zhuǎn)，兩個試驗假人的頭臉部位，安詳?shù)胤碓跉饽疑稀?/p>

　　“左前側(cè)車門可正常開啟，油箱沒有漏油……”試驗場的工作人員高聲宣布著撞擊結(jié)果。

　　從整體看，撞擊后這輛銳志轎車按其設(shè)計思想，在A柱以前，以劇烈的變形充分吸收了高速動能撞擊，而在A柱以后，車的內(nèi)外構(gòu)造并無顯著變形。

　　“這是一次正面偏置40%的碰撞。”試驗中心的劉主任介紹說，被撞擊的空心鋁合金，有著標準的吸能壁腔，專為撞擊試驗而高價從英國進口，此材料的硬度與轎車極為吻合，“非常接近地再現(xiàn)了兩車相撞的效果。”

　　“

汽車安全與否，最重要的在于汽車設(shè)計的安全結(jié)構(gòu)，而不是所用鋼材的厚薄。”

　　豐田主管汽車安全的負責(zé)人表示：“此次碰撞試驗的結(jié)果，達到了我們的安全設(shè)計理念和標準。”

作者：趙偉