滬杭磁懸浮和京滬高速鐵路項目建議書獲批準

http://whmsebhyy.com 2006年03月13日 20:05 新華網

　　新華網北京3月13日專電（記者韓潔）發改委交通運輸司最新消息顯示，新建滬杭磁懸浮交通項目的建議書已經國務院批準，該項目將正式開展工程可行性研究工作，此舉意味著中國開始邁向“高速鐵路”時代。

　　據悉，獲批的磁懸浮滬杭線全長約175公里，工程總概算約350億元。其中，浙江段正線全長約105公里，全線高架，設杭州東站和嘉興站。磁懸浮滬杭線車速定位為市郊區間線

<SCRIPT LANGUAGE="JavaScript1.1" SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina&local=yes&js=on"></SCRIPT> <NOSCRIPT><A ><IMG SRC="http://205.adsina.allyes.com/main/adfshow?user=AFP6_for_SINA|finance|financePIP&db=sina" WIDTH=360 HEIGHT=300 BORDER=0></a></NOSCRIPT>

路，正常運行速度為450公里／小時，中心城區內最高正常運行速度不大于200公里／小時。

　　該項目預計將于2008年建成，并于2010年

上海世博會前投入運營。業內人士表示，這條連接上海、嘉興、杭州三地的磁浮交通線建成后，將實現“兩百里滬杭，一小時往返”，上海至杭州單程不過半小時，將大大提高長江三角洲地區的出行效率。

　　新建京滬高速鐵路項目建議書也獲得了國務院批準。發改委有關負責人表示，經過充分論證、科學比選，各方面就技術方案等重大問題基本取得一致，認為該項目建設時機已經成熟。此外，建設該項目對緩解京滬鐵路運力長期嚴重緊張局面、促進

中國經濟社會發展尤其是東部地區的發展具有重要意義。（完）