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只有45%的廢舊輪胎進(jìn)入正規(guī)的回收渠道，被用于輪胎翻新、生產(chǎn)再生膠和膠粒。那么還有剩下的55%到哪兒去了？
土法煉油
大量的廢舊輪胎資源為許多人垂涎，尤其是當(dāng)他們發(fā)現(xiàn)輪胎能夠煉油時(shí)。大量非法
收購(gòu)廢舊輪胎煉油的發(fā)財(cái)之道，在山東、浙江、河北、安徽等地的農(nóng)村蔓延。
廢舊輪胎煉油的工藝非常簡(jiǎn)單，將輪胎放進(jìn)煉爐內(nèi)，經(jīng)過8-10小時(shí)蒸煮，輪胎熔化后，較重的鋼絲、雜質(zhì)沉積到爐底，較輕的油浮到最上面。上層的油順著出料口流出，“輪胎油”就這樣“煉”成了。煉制“輪胎油”利潤(rùn)巨大，煉油廠每收購(gòu)1噸廢舊輪胎能賺500元左右。
但每一個(gè)這樣的煉油廠，都成為當(dāng)?shù)刈畲蟮奈廴驹础捰瓦^程中，煉爐釋放大量硫化氫、二氧化硫等極強(qiáng)的致癌氣體。有毒有害廢渣令煉油廠四周寸草不生，土地和水源都被嚴(yán)重污染。據(jù)估計(jì)，有兩成多的廢舊輪胎流入這樣的煉油廠，對(duì)環(huán)境造成了巨大破壞。
分解利用
在一些農(nóng)村的小作坊或小型橡膠廠里，廢舊輪胎成為制造鞋底、塑料水桶等生活用品的主要原料。但是，這些小作坊、小廠子在分解、粉碎廢舊輪胎時(shí)產(chǎn)生大量粉塵，直接往外排放，形成黑灰色的“雪花”，紛紛揚(yáng)揚(yáng)在空中飄蕩。
遺棄荒野
與垃圾袋、一次性飯盒的“白色污染”并稱的，是廢舊輪胎形成的“黑色污染”。輪胎回收沒有強(qiáng)制規(guī)定，回收價(jià)格也低。因此，許多車主將其拋棄在野外、路邊。而一些礦山、工程施工隊(duì)，對(duì)龐大的廢舊輪胎產(chǎn)量也是無計(jì)可施，將其堆放在荒地上。但是，廢舊輪胎分解到不影響植物生長(zhǎng)需要數(shù)百年。經(jīng)過日曬雨淋，廢舊輪胎極易滋生蚊蟲，能傳播登革熱等疾病。另外，廢舊輪胎還會(huì)自燃而引發(fā)火災(zāi)。
網(wǎng)絡(luò)編輯：張寧
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